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Bon, y a qu'à l'appeler gros Panda si ça entache l'image "Jeep"

https://fr.motor1.com/news/228455/baby- ... panda-4x4/

Je me demande surtout si les américains recherchent une Jeep plus petite ? La Renegade est déjà petite pour eux...

Le Renegade fait 4,26 m
La Panda fait 3,70 m

je pense pas qu'ils tenteront en dessous , vaut mieux laisser ça pour une " big Panda " de 4 m à 4,10 m ( la 500X est aussi grande que le Renegade ) .

Me tarde de voir la plan produit , encore un plus de 4 mois d'attente ; le 1 ier juin c'est un vendredi ; ça va causer le weekend !

Oui moi non plus, je suis pas convaincu que les ricains en seront fans. Ils sont plus Dodge 1500 RAM ou Ford F350

Le plus beau des "petits" SUV en ce moment sans conteste : le Volvo XC40.

Le Volvo XC40 c'est du segment C, 3008, Kadjar, Tucson, Sportage, X1, Q3.
L'appeler baby SUV c'est carrément pas bon...

A vrai dire pas encore vu " en vrai" !

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 08390.html

Il a de la gueule ; par contre leurs 3 pattes 1.5 de 156 ch ce n'est pas extra-ordinaire , je veux dire par rapport à la concurrence ; correct sans plus .

En voiture de prêt j'ai utilisé qqs jours une C3 avec ce "si formidable" (presse française) 3 cyl. PSA.

N U L Je préfère de loin le "twin air " sur une 500 ou une Panda . Chez PSA y a juste le vrombissement, moins agréable d'ailleurs et plutôt plus de vibrations au démarrage que sur le twin.

ouais mais t'avais lequel ? le 1.0 82 ch ou le 1.2 110 ch , il parait que le premier n'est pas terrible , on s'en doutais .