Baby Jeep

Chrysler, Dodge, Jeep : la place est à vous
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jmjbest
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Baby Jeep

Message par jmjbest »

Bon, y a qu'à l'appeler gros Panda si ça entache l'image "Jeep"

https://fr.motor1.com/news/228455/baby- ... panda-4x4/
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Mkala
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Re: Baby Jeep

Message par Mkala »

Je me demande surtout si les américains recherchent une Jeep plus petite ? La Renegade est déjà petite pour eux...
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Cobra
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Re: Baby Jeep

Message par Cobra »

Le Renegade fait 4,26 m
La Panda fait 3,70 m

je pense pas qu'ils tenteront en dessous , vaut mieux laisser ça pour une " big Panda " de 4 m à 4,10 m ( la 500X est aussi grande que le Renegade ) .

Me tarde de voir la plan produit , encore un plus de 4 mois d'attente :roll: ; le 1 ier juin c'est un vendredi ; ça va causer le weekend ! :D
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Giovanni
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Re: Baby Jeep

Message par Giovanni »

Oui moi non plus, je suis pas convaincu que les ricains en seront fans. Ils sont plus Dodge 1500 RAM ou Ford F350
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jmjbest
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Re: Baby Jeep

Message par jmjbest »

Le plus beau des "petits" SUV en ce moment sans conteste : le Volvo XC40.
Marco1975
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Re: Baby Jeep

Message par Marco1975 »

Le Volvo XC40 c'est du segment C, 3008, Kadjar, Tucson, Sportage, X1, Q3.
L'appeler baby SUV c'est carrément pas bon...
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jmjbest
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Re: Baby Jeep

Message par jmjbest »

A vrai dire pas encore vu " en vrai" !
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Cobra
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Re: Baby Jeep

Message par Cobra »

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 08390.html

Il a de la gueule ; par contre leurs 3 pattes 1.5 de 156 ch ce n'est pas extra-ordinaire , je veux dire par rapport à la concurrence ; correct sans plus .
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jmjbest
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Re: Baby Jeep

Message par jmjbest »

En voiture de prêt j'ai utilisé qqs jours une C3 avec ce "si formidable" (presse française) 3 cyl. PSA.

N U L Je préfère de loin le "twin air " sur une 500 ou une Panda . Chez PSA y a juste le vrombissement, moins agréable d'ailleurs et plutôt plus de vibrations au démarrage que sur le twin.
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Cobra
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Re: Baby Jeep

Message par Cobra »

ouais mais t'avais lequel ? le 1.0 82 ch ou le 1.2 110 ch , il parait que le premier n'est pas terrible , on s'en doutais .
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