Nouvelle Bravo / Bravo SW / Aegea

[Giovanni]

Voici un peu plus d'info.

http://passioneautoitaliane.blogspot.fr ... video.html

[Fred-Mercury]

Pas emballé plus que ça ...

[Marco1975]

Il y a bien 3 versions, 3 volumes, 2 volumes (hatchback) et surtout la SW qui manque au catalogue depuis la fin de la stilo SW. Ces 2 dernières variantes arrivent pour le salon de Genève pour début mars.

Les moteurs déjà disponibles sur la version turque incluent le nouveau 1.6 mjet-2 120ch en version TCT boite auto robotisée double embrayage, qui fera sans doute 90% des ventes en Europe... Le nouveau 1.6 essence E-Torq 110ch atmo qui équipe aussi 500X et Renegade sera disponible aussi avec une boite auto (pas encore clair laquelle, une BVR ou une BVA).

Quant au choix du nom Tipo - je l'avais mentionné il y a déjà plusieurs semaines. C'est courageux, car c'est hors de question de faire un flop avec un nom associé à la dernière segment C à succès du groupe...

Heu j'ai pas tout compris.. Pour moi :
Boite TCT = boite double embrayage
Boite robotisée = boite manuelle avec commande hydrauliques, style MTA chez Fiat (simple embrayage, actuateurs électro-hydrauliques a la place des commandes manuelles)
Boite auto = boite auto traditionnelle, comme les nouvelles BVA 7 ou 8 ZF sur le 500X

Bref, je pinaille, mais bon

Si tu veux pinailler c'est la ZF9 sur les 500X

Ah non, c'est bien la double embrayage type TCT qui arrive enfin sur le diesel 120ch

[Cobra]

J'attend de voir la version 5 portes et le break ( en espérant l'arrière de profil réussi )

[Giovanni]

La 5 portes sera surement comment la Dart.

[FABIO]

FIAT n'innovera plus comme celle là !!!!!!!


http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... QaCh3VQwqj

[Giovanni]

Ne soit pas défaitiste Fabio

[Giovanni]

Voici quelques informations sur les dotations

http://passioneautoitaliane.blogspot.fr ... -egea.html

[Marco1975]

La 5 portes sera surement comment la Dart.

Quelle Dart ? C'est une tricorps sur chassis CUSW Giulietta...
La Egea/Tipo sera une 2 volumes sur chassis SUSW (500X/Renegade) d'environ 435/440cm, la taille des Focus ou Giulietta.

[Fred-Mercury]

FIAT n'innovera plus comme celle là !!!!!!!

Je peux me tromper, mais le groupe Fiat aurait dû surfer sur la mode du revival et refaire les modèles à la sauce moderne, comme on l'a vu pour les projets Delta, Fulvia, 127, GT Junior, Barchetta. A tous ces modèles on aurait pu ajouter un nouveau Coupé Fiat, une vraie Croma (il existait des protos à l'époque - début des années 2000) une Punto Cabrio etc ...