Gamme 500 Abarth

[FABIO]

Pas faux

[Marco1975]

Abarth va tout uniformiser avec les FireFly j'imagine... mais faut le temps. Homologuer une nouvelle version prends du temps et coute cher.
Pour le moment c'est peut etre plus simple de payer une partie du malus. Surtout que qqn qui veut un sportive est plus open sur le sujet que Mr Mme tout le monde qui veut un déplacoir poussif.

Ils arriveront avec la nouvelle 500... soit en 2020.

[Mkala]

Abarth va tout uniformiser avec les FireFly j'imagine... mais faut le temps. Homologuer une nouvelle version prends du temps et coute cher.
Pour le moment c'est peut etre plus simple de payer une partie du malus. Surtout que qqn qui veut un sportive est plus open sur le sujet que Mr Mme tout le monde qui veut un déplacoir poussif.

Ils arriveront avec la nouvelle 500... soit en 2020.

Oki, oui c'est logique de tout homologuer en meme temps (500 et Abarth 500).
En attendant ca va être un jeu commercial pour le malus, c'est gérable.

[Giovanni]

Oui Abarth va offrir la prise en charge du malus. Comme c'est fait par Jeep sur les versions essence et 2.0 Mjt.

[FABIO]

Ils y sont presque obligé et contraint

[Giovanni]

Comme beaucoup.
Ils font tous ça

[FABIO]

Mais les proportions deviennent ubuesque sur le tarif de base de l’auto

[FABIO]

Restriction au maximum de la gamme Abarth MY 23 :


file:///C:/Users/U375662/Downloads/da402022annexeabarthtarifmy23au02decembre2022-638f4bb34cb85%20(2).pdf

[FABIO]

file:///C:/Users/U375662/Downloads/da402022annexeabarthtarifmy23au02decembre2022-638f4bb34cb85%20(2).pdf

[FABIO]

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