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Effectivement le problème est là, ils ont voulu mettre la charrue avant les boeufs. Et tout ça pour faire plaisir à la Chine. Oui la Chine, car à une époque l'Allemagne avait 40% de son PIB qui dépendait du commerce avec la Chine et mais n'est pas son contre-parti. Et ce dernier c'est d'ouvrir au ma...

Nos chers écolos européens ont réussi leur coup. ils ont tué l'automobile européenne au dane des chinoises.

il me semble qu'un exemplaire de la Kimera EVO 037 a été vendu à un richissime monégasque

ça va vous faire rigolez ce que disent les journalistes brésiliens . "les journalistes brésiliens ont particulièrement apprécié le moteur 1.2L PureTech Hybrid de 100 ch pour sa robustesse" ? Comment un journaliste peut juger de la robustesse d'un moteur sur un essai ? Moi j'ai bien une id...

FABIO a écrit : ↑dim. 2 mars 2025 11:22 Si seulement il avait oser......

Cela toujours était le problème du groupe Fiat. Oser

Exactement, un bon firefly hybride 160 Cv revisité par Abarth cela devrait faire l'affaire non

la 8c est sublime

l'évidence c'est un mot qu'ils ne connaissent plus chez Stellantis

Et bien la version Q4 ne fera que 145 cv. C'est un peu léger je trouve

Wow -41% pour Tesla.
Les allemands boudent l'électrique.