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HellOoOoO les amis !

Je suis activement à la recherche d'une Abarth 500.

Mes critères : année 2014 minimum
Maxi 60000 kms

Toit ouvrant (très très dur à trouver dans mon budget)


Budget : 15000 €


J'espère la trouver et rouler avec dès la fin du mois.

Choix très sympa... mais pourras tu la garer devant ta concession Seat ) ?

C'est pour remplacer ma 407 et surtout pour faire plaisir à ma femme. J'ai toujours la 850 Spider presque terminée pour narguer les gens de chez Seat

En plus c'est tout à fait cohérent avec les origines techniques italiennes de Seat

Marco1975 a écrit : ↑lun. 13 mars 2017 09:20 En plus c'est tout à fait cohérent avec les origines techniques italiennes de Seat

mais là tu parles au temps de la Panda , pas avant ?

Depuis le début jusqu'aux années 80 quand VW a tout rachèté

ah ok , je ne savais pas .

https://fr.wikipedia.org/wiki/Seat

Je suis déjà allé en voir 3 sur 2 jours, je suis vraiment à l'achat. Je la veux pour la fin du mois.

Selon vous : 136 ou 160 ch ?

Il paraît que la 160 est bcp plus gourmande que la 136 est plus coûteuse en entretien.

160 ch c’est modifié via la cartographie moteur , après je ne sais si il y un plus gros turbo ou pas .
par contre côté suspension je crois c’est plus ferme : Koni .

Le bloc moteur c'est le même : un bon vieux Tjet. Ce dernier va de 120CV (la Grande Punto, actuellement la Tipo - la carto semble différente) à 180-190CV (Tributo, biposto). Entre 135 et 160CV le turbo semble etre le même IHI :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_500_ ... orisations

Le Garett est installé pour 180+ CV.

Je ne vois pas ce qui peut être plus couteux a l'entretient par contre ?