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Ne tournons pas autour du pot, l’actuel moteur diesel 2.0 Multijet de 170 chevaux du Jeep Cherokee ne nous a jamais totalement convaincus. La bonne nouvelle, c’est qu’il se voit aujourd’hui remplacé par une nouvelle unité, un 2.2 Mulijet II proposant 185 ou 200 chevaux.

Ce tout nouveau moteur chapeaute donc la gamme diesel du charismatique Cherokee. Vous aurez donc le choix entre un 2.0 Multijet de 140 chevaux et ce 2.2 Multijet II armé de 185 ou 220 chevaux. Ce nouveau moteur est exclusivement disponible avec la boîte automatique à 9 rapports et en association avec une transmission intégrale. Pour rappel, les indécrottables amateurs de tout terrain peuvent également opter pour la « Jeep Active Drive II » qui compte également une gamme de rapports courts.

Ce nouveau moteur promet des performances en hausse et une consommation en baisse. Dans les chiffres, Jeep annonce une consommation moyenne de 5,7 l/100 km (soit 0,1 l de mieux) et des émissions de 150 g CO2/km (4 grammes de mieux). Conforme aux normes Euro 6, ce moteur devrait également améliorer l’agrément de conduite, avec son couple de 440 Nm, soit comptant 90 Nm de plus que le précédent modèle !

http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/j ... -fr-212254

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j'en ai vu sur les autoroutes italiennes, c'est vraiment une belle auto

Je suis déjà à 2600 km et demain j'en refait 600 de plus.
Ce Cherokee 200ch en mode sport c'est ... un tapis volant, un vrai missile sol sol

Malus, taxes de mise en circulation, taxes de roulage ... ce véhicule sera réservé à une élite en Belgique, ou à la région flamande dont les taxes ne sont pas les mêmes que dans la partie francophone.

Compliquée la Belgique

Trop

Faut simplifier ça

Tu me diras c'est pas pire qu'en Italie.

Cmt ça marche en Italie ?

Jeep Cherokee : American "SUV", motore italiano

http://automobile.challenges.fr/essais/ ... alien.html

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Et oui !!!!!