myItalianCar.com - Forum

Le groupe FCA voit ses ventes baisser de 8.62 % sur le mois de septembre 2022 à 880 immatriculations, voici le détail par marques :

- 0.74 % pour Fiat avec 673 immatriculations
- 51.29 % pour Jeep avec 114 immatriculations
+ 70.73 % pour Alfa Romeo avec 70 immatriculations
+ 300 % pour Ferrari avec avec 12 immatriculations
+ 57.14 % pour Maserati avec 11 immatriculations

Le groupe FCA voit ses ventes baisser de 37.21 % sur les 9 premiers mois de 2022 a 6586 immatriculations, voici le détail par marques :

- 41.48 % pour Fiat avec 4192 immatriculations
- 35.43 % pour jeep avec 1589 immatriculations
- 13.44 % pour Alfa Romeo avec 586 immatriculations
+ 14.28 % pour Ferrari avec 128 immatriculations
+ 19.73 % pour Maserati avec 91 immatriculations

La claque.
Et c'est pas avec la politique actuelle que ça va changer.

JEEP se ramasse dans toute l'Europe et ce depuis quelques mois....bah oui on supprime du jour au lendemain l'offre 100 % thermique, faut arrêter de prendre les clients pour des pigeons !!!!! Pour Fiat tu ne fais que supprimer des modèles sans les remplacer...faut pas rêver les gens vont voir ailleurs !!!!!! Comment peut valider de supprimer un véhicule comme la Punto ????
Renault à t-il supprimer la Clio ????? NON !
Peugeot à t-il supprimer la 208 ????? NON !
VW à t-il supprimer la Polo ???? NON !
Ford à t-il supprimer la Fiesta ???? NON !
Citroen à t-il supprimer la C3 ????? NON !
Opel à t-il supprimer la Corsa ????? NON !

Tableau :

https://bestsellingcarsblog.com/2022/10 ... t-up-16-8/

Et Ford qui va supprimer la Fiesta à l'été 2023.......Fiat n'est plus seul désormais dans la connerie.....

et la Focus suivra 1 an près ( il me semble ) ... après coupure temporaire pour revenir en électrique ? ...je vois mal Ford sans citadine alors que l'électrique c'est l'idéal pour la ville. A moins qu'il mise tout sur le Puma : ???

Décidément faire rouler tout le monde en camions ou mini camions....burk....franchement plus besoin de désigner automobile !!!!! Quand tu vois les lignes des autos avant, à chaque décennie il y avait un style, désormais c’est moche, carré, et des calandres monstrueuses, horrible quoi

C'est lamentable.
De plus, aérodynamiquement parlé le SUV n'est pas du tout un modèle du genre. Et vu que de nos jours, on cherche de moins consommer donc moins polluer, je ne comprends pas pour le segment de berline ou compact est presque abandonné.

A croire que les clients n’ont plus aucun goût