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Premières infos catastrophiques :

https://www.auto-infos.fr/Le-marche-aut ... s-se,15881

et vu le bordel que c'est je crois pas à une remontée avant printemps 2022 .

C’est certain que le dernier quadrimestre 2021 va être mauvais

Mon dieu Alfa Romeo

https://bestsellingcarsblog.com/2021/09 ... ana-to-11/

Avec 2 modèles, ce n'est pas surprenant.

et le pire c'est qu'il a un cumul négatif par rapport à 2020 !
par contre Jeep : top !

sinon côté bonnes nouvelles :
- la 500 : +18 % et +55 % au cumul ..et dans le top 20 ce mois-ci ; elle gagne 5 places au cumul ( 15 ième ) ....merci la 500e !
- la Compass : +72 % et 358 % au cumul ..... je présume que les version hybrides rechargeables y sont pour beaucoup ; et vu le prix de la caisse pourtant ...comme quoi ...

- la Renegade c'est pas top ce mois-ci -11 % , le cumul est sauf + 48 % ..... je pense que c'est les segments supérieurs ( comme la Compass au-dessus ) qui sont le plus à même de vendre des hybrides rechargeables ; bref ceux qui ont les moyens ....; et en dessous c'est plus l'électrique ( hormis les acheteurs de Tesla ) , la preuve avec les ventes de Zoé , 208e et 500e
Remarque en voyant les chiffres de la Zoé elle se casse plutôt la gueule
La petite vraie hybride ( mais non rechargeable) qui se vend le plus dans cette version , c'est la Yaris ; je crois que c'est entre 60 et 70 % des ventes totales.
Si la Clio reprend du terrain c'est grâce à sa version hybride classique ....je sais plus si ça donne droit à une prime , donc du coup .....

La Panda par contre c'est la chute , la pseudo hybridation ça ne marche pas ...de toutes façons c'est une connerie , ils n'avaient qu'à faire un truc minimum efficace en passant en 48 V mais vu qu'elle sera remplacée je pense qu'ils n'ont pas voulu se faire chier ...+ question de coûts .

Et vu la gamme des tarifs....le client Alfa dit populaire s’en est allé......

Cobra a écrit : ↑ven. 3 sept. 2021 10:14 ...
La Panda par contre c'est la chute , la pseudo hybridation ça ne marche pas ...de toutes façons c'est une connerie , ils n'avaient qu'à faire un truc minimum efficace en passant en 48 V mais vu qu'elle sera remplacée je pense qu'ils n'ont pas voulu se faire chier ...+ question de coûts .

C'est juste pour homologuer des moteurs avec moins de co2, donc moins de malus. Mais ca n'apport rien a l'utilisateur, comme déjà évoqué sur ce forum

Je me demande comment un vendeur Alfa Romeo en France arrive à se motiver le matin en allant au bureau.....