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Tableau

https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2021 ... e-ccfa.pdf

a voir les chiffres on croirait à un poissons d'avril mais non !

ça y est la reprise !? après le nouveau confinement pourrait venir foutre sa merde .

Par contre j'aurais préféré par rapport à 2019 ( la fonction recherche donne trop de pages , je passe )

60 Alfa , 2 Maserati ça fait peur quand même ....pour tout un pays .

Au cumul en négatif : Alfa , DS , Opel .

Du coup le groupe occupe 1/5 des ventes totales du marché , faut espérer qu'il monte à 1/4 ....voir 1/3 tant qu'à faire

Pas vraiment de reprise car les chiffres de ce mois de mars 2021 sont déjà à comparer avec le début du confinement et la moitié du mois de mars 2020 complètement a l’arrêt.
Mais en effet et naturellement par rapport à mars 2019, on y est pas

Là ça va être très intéressant de comparer avec les pays voisins. Déjà sur les deux premiers mois la France était plutôt comme on dit "moins pire"

https://bestsellingcarsblog.com/2021/04 ... rs+Blog%29

on a la liste de 2019 ( manque le cumul ) et là seul Jeep performe : +11,6 % ...seul marque ( avec DS ) a être en positif ...., après je pense qu'il faut relativiser car 2019 était exceptionnelle aussi ( il me semble ) donc on sait que ça ne tiens pas sur la longueur .

Pour le reste du groupe : pour Peugeot , vu la crise de l'an passé c'est pas trop mal , DS est en positif ( nouveaux modèles aidant ) ....sinon le reste c'est out !

Par contre :
+19 % pour la 500 ! je ne m'y attendais pas
Jeep Renegade +2,4 %

la 2008 est proche de battre la Clio V , si c'est le cas je crois que ça sera la première fois de l'histoire qu'il y ait 2 Peugeot en tête .

Par contre la Fiat Panda semble s'essouffler en France par rapport à quelques mois en arrière ou les volumes étaient bien plus élevé et ce malgré la nouvelle gamme MY 21

ouais , là aussi je suis étonné ...après la nouvelle Sandero cartonne donc , peut-être un potentiel achat repoussé au lieu d'un Panda

La Sandero est plus intéressante que la Panda en étant objectif...

Tu peux l'avoir en 65 ou 90CV (1.0 Turbo), elle est plus recente en multimedia, en look, et pas plus cher.
En plus avec le réseau Renault derrière, pour un pays comme la France, ca explique beaucoup de chose.

Il faut se réveiller Fiat !

C’est vrai que la nouvelle Sandero est destiné au succès......Dacia à ciblé la clientèle avec rapport prestations tarif. On est loin de la Logan 1.4 75 Ch de base de 2005

Oui. Ca vient manger les clients de Fiat Panda/Punto, Skoda Fabia et autres ?