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Merci , je pense qu'en simple cabine pour les gens de la campagne ici ça marcherait un peu je pense , mais bon pas beaucoup aussi car on préfère les utilitaires ; les gros pick-up y a en pas tant que ça .

Vu le succès qu'a eu le Fullback, pourtant sur une base reconnue L200, pas de place pour ce genre de véhicule chez nous

Mkala a écrit : ↑mer. 8 avr. 2020 19:26 Vu le succès qu'a eu le Fullback, pourtant sur une base reconnue L200, pas de place pour ce genre de véhicule chez nous

Affirmatif, aucun intérêt pour l’europe

Il est pas improbable que Fiat boit la tasse également au Brésil prochainement malheureusement en vue de la crise économique qui s’annonce.....

Dommage car au Brésil, FCA est très bien placé

Oui mais tout le monde va boire la tasse…

Malheureusement pour Fiat qui est un généraliste, il va plus déguster que Volvo par exemple.

C’est vrai que FCA ne sera pas le seul à boire la tasse, mais contrairement aux autres groupes, FCA n’avait que le Brésil pratiquement pour compenser un peu les autres marchés

j'ai lu qu'ils avaient du cash de côté : 18,6 milliards et qu'ils allaient réduire le montant des dividendes ( je pense avoir compris ça , j'y connais rien en bourse ) ; bref pas de quoi faire couler le navire .