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méchantes les filles ! et aussi surtout collector !

https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... ces-158443

https://www.turbo.fr/alfa-romeo/giulia/ ... oto/312256

le détail qui fâche : la flèche du crochet d'attelage à virer

Coup de marketing réussi dans la mesure où l'info circule pas mal, et si ça permet de vendre une 100aine de Giulia de base en plus.. mais à y bien réfléchir c'est désolant de n'avoir toujours rien de concret à espèrer avant 2022 au plus tôt

oui c'est clair

C'est chouette de faire cette version pour la Guilia ! C'est pas mal 300km pour une berline

C'est sur ca serait mieux d'avoir une gamme complète.. mais au moins ca fait un petit new pour Alfa.

Reste a voir le prix de ces bijoux

300 kms/h tu voulais dire ; parce que 300 kms d'autonomie je me disais mais qu'est-ce qui raconte ?

remarque avec un V6 bi-turbo ça doit boire pas mal aussi et là encore plus

Oui, je parlais des vitesses.

Mais peut etre que les deux se valent si tu veux faire changer le V6 en effet

au fait, je retombe sur une new avec cette Alfa , y a pas de place pour cette con de plaque minéralogique !
y a un truc que j'aime pas trop par contre c'est la forme pointue du " kit aéro " , je présume , à l'avant , de chaque côté ; un truc à mon avis fragile qui pètera au moindre contact ....bref c'est pas la bagnole à emmener en ville .

La version Quadrifolgio avait déjà une vitesse de 300 km/h

C'est clair qu’esthétiquement parlant cette version est plus impressionnante que la version QV.
Niveau prix, je dirais env 120 000, si ce n'est pas plus. Et vu que c'est une version numéroté, les prix en occasion vont s'envoler.

Oui les perfs sont pas bien en dessus de la QV, mais quand meme une berline de ce genre qui tape le 300 c'est toujours chouette

Les GTA font plus un bond du coté "tape a l'œil"

C'est clair qu'elle ne va pas passer inaperçu dans la rue