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https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... res-153726

" Trois grilles de malus vont se succéder en l'espace de 6 mois : l'actuelle, valable jusqu'au 31 décembre, une seconde grille applicable au 1er janvier 2020, puis la troisième au 1er mars 2020, comme confirmé cette semaine par le Gouvernement."

le bordel pendant 3 mois

" Néanmoins, le Centre National des Profession de l'Automobile (CNPA) regrette que l'endurcissement de l'attribution de cette prime (depuis le 1er août 2019) rime avec une mise à l'écart des foyers les plus modestes. En effet depuis la modifications des modalités d'attribution, cette prime s'oriente surtout vers les citadines 100 % électrique (qui ne conviennent pas à toutes les familles, ou vers des modèles bien plus onéreux que certains foyers ne peuvent donc pas acheter."

exact , mais comme à affaire à des blaireaux derrière leur bureau , lol ! ça rime .

Sacré bazar en effet...

C'est un peu con d'en arriver la. Mais en même temps c'est un moyen rapide de corriger le tout-diesel du passé, les villes souffrent de cette concentration de particules.

Et maintenant les villes souffrent des gaz à effet de serre avec le basculement des ventes gazole vers essence.

C'est sur que le seul moyen de faire respirer les villes c'est l'électrique. C'est la qu'il y a le plus d'intérêt, avec l'efficacité inégalable de l'électrique.

C'est aussi un peu déplacer le problème...

Électrique ou hydrogène à voir

Hydrogène le seul avantage c'est l'autonomie. Sinon le coup est exorbitant, incompatible avec une citadine. Qui n'a normalement pas besoin d'autonomie, donc les villes risquent pas d'en être remplies demain.

En plus ca n'a pas vraiment la pèche il parait, je me demande si la quantité d'électricité produite n'est pas limitante.

C'est clair qu'il va falloir construire de nouvelles centrales.