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Tableau

https://bestsellingcarsblog.com/2019/10 ... 3-on-2017/

FCA no comment ! Ils ont plus rien à vendre sauf peut-être eux même

Ben étonnant ...ou pas.... c'est plutôt bien pour ce mois-ci ; après au cumul on connait la chanson ; d'ailleurs je vois qu'il y a inversion des places avec BMW ; et Ford peut encore piquer la place de FCA .....et avec le nouveau Puma il va y arriver .

Au lieu d'attendre le mois de juillet , je parle pour FIAT , parce que c'est l'anniversaire de la 500 ils feraient mieux de sortir la Gardiennera avant ; comme ça ça donnerait 3 anniversaires dans l'année avec la 500X ( quoique pour la dernière je ne connais pas la date ) ...et puis ça fait des sorties étalées . D'un autre côté ils ne faut pas qu'ils se plantent tant au niveau électrique ( pour la 500 au début ) que sur le design de la Gardiennera .

Ce qui m'étonne aussi pour Jeep c'est 80 % au cumul , je m'attendais à beaucoup moins ; il reste stable d'une année sur l'autre , sinon pas assez pour battre Mini . Je pense que ça sera encore ainsi pendant des années .

Presque 16.000 u. séparent FIAT de Citroën , pour 2019 ça va passer pour 2020 par contre ......

En effet le pourcentage de progression sur Jeep a 80 % est assurément faux

J'ai entendu dire que la 500e est prévue pour janvier 2020

Et ailleurs pour juillet ; en janvier ça devrait être les versions mild-hybride

Le mild-hybrid est prévu pour Frankfort non ?

non et puis y aura pas de Francfort l'an prochain ...et pas sûr qu'ils le refassent ou alors ça risque d'être la dernière fois , ça dépendra du nombre de visiteurs après coup .

Oui car de nombreux constructeurs désertent les salons internationaux désormais

116 % la Golf = grosse promo car la nouvelle sort sous peu

17,5 % pour la 500 , top ! et reste positive au cumul 2,5 % ...en espérant que ça soit le cas jusqu’à fin décembre .
Très proche des modèles au-dessus qui se tiennent dans un mouchoir

Tableau

Bizarre ou est la Fiat Panda ?

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