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Pour s'offrir la toute nouvelle Fiat 124 Spider, il faudra débourser un tout petit peu plus d'argent que pour sa cousine Mazda MX-5 en version 131 chevaux.

La Fiat 124 Spider, c'est ce nouveau cabriolet à deux places italien dont le châssis est identique à celui de la dernière Mazda MX-5 japonaise. Les Italiens se sont en effet contentés de modifier le style, et d'installer un nouveau moteur.

Et le prix ? Et bien il faudra débourser un peu plus que les 24 800 euros de la Mazda MX-5 131 chevaux pour s'offrir la 124 Spyder de 140 chevaux.

La gamme débute en effet à 25 990 euros en finition « 124 Spider ». La finition « Lusso » débute elle à 27 990 euros avec un équipement plus généreux (climatisation automatique, sellerie cuir ) et la finition « Lusso Plus » haut de gamme nécessité une rallonge à 29 990 euros.

Rappelons qu'une variante Abarth plus puissante sera présentée ultérieurement.

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... z403t1cXXk

Ca me semble bien placé comme prix et terriblement sexy comme petit spider moderne ! Espérons qu'ils en vendent beacoup...

Avec sa gueule je pense qu'elle va faire un carton ....plus que la MX-5 .

Si j'ai bien compris, en Italie chaque client qui commande une 124 Spider reçoit une 500 C en prêt pendant le délais d'attente.

Ca innove chez Fiat en marketing !!!!!!

http://gocar.be/fr/actu-auto/concept-ca ... o_daily_fr

Le coupé fastback a quand même de la gueule. Je doute fort que Fiat se laisse convaincre, mais on peut toujours rêver...

Yes ça lui donner un peu l'air d'une Viper

Sinon, effectivement en terme de prix c'est plutôt placé.

Ce qu'ils oublient de dire sur Turbo, c'est que Mazda a beaucoup moins de point de vente que Fiat d'ou peut être une des raisons de la différence de prix.
De plus l'intérieur est différent, il me semble.
Bref, ça sent encore la jalousie anti-italienne.

La différence de prix sera toujours en faveur des japonais lorsqu'une collaboration existe avec eux. Ils sont plus malins que les européens et imposent toujours leur dictat.
Néanmoins, la ligne, la motorisation seront des arguments nettement en faveur de la Fiat si toutefois (comme je le répète très souvent) le SAV se montre à la hauteur, ce qui en général est un point fort chez les japonaises.

Attention, pour avoir eux une Toyota, le SAV Japonais n'est pas aussi irréprochable.

De plus, je trouve que les intérieurs japonais vieillissent mal.

Grave... La Fiat sedici (Suzuki) et le Qashqai qu'on a eu ou qu'on a toujours à la maison en témoignent