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https://www.capital.fr/entreprises-marc ... er-1349184

il y a l'oubli du mot " augmenter " dans une phrase , sinon ben pour la suite on verra bien mais ça me parait crédible ; reste à voir si la baisse du prix des batterie sera vraiment proportionnelle avec le prix de vente , tant qu'il y aura des primes de l'état j'ai un doute .

Salut, je veux bien que les prix des électriques se normalisent, mais je vois rarement ces infos : combien coûte aujourd'hui une ou plusieurs recharges permettant par ex de faire au total 800kms comme une bonne diesel réservoir 45L. Prix aux bornes de rues. Prix chez soi. Et prix à envisager dans qqs années.. Exemple norvégien aussi où les électriques sont si nombreuses.
J'ai lu un commentaire allemand je crois qui disait qu'on était dans des coûts non inférieurs au diesel.

Actuellement a l'électricité ca coute bien moins cher si on recharge chez soi et un peu moins cher si on recharge en borne (a voir, je connais pas les spécificités de tous les pays). Ceci notamment grâce a l'électricité relativement bon marché mais surtout le rendement du moteur électrique par rapport au thermique.

Mais n'a-t-on pas des éléments chiffrés précis ?
Je lis ton message sur le sujet plus haut du malus, moi aussi suis très sceptique sur le coût d'usage y compris conso entretien et revente d'un engin 100% électrique. Par exemple comment décôte une i3 de Bmw ?

Oui il y a pleins de calculs, au niveau énergie pur c'est 3-5x moins cher qu'un diesel ou essence :
https://www.clubic.com/transport-electr ... icile.html

Reste a ne pas oublier le prix des batteries si on les loue.
Entretient il n'y a rien a faire hors panne.. un moteur électrique ne s'use pas (brushless), pas de vidanges, les freins non plus car régénération, etc.

Ce que je disais dans le sujet "malus", c'est que ces voitures ne sont pas conçues pour durer plus longtemps en années, donc si tu roules peu après 10ans elles seront en fin de vie, soit les batteries, soit les éléments communs de ces voitures par les attaques du temps (rouille, vieillissement de tout ce qui est caouthcouc, etc ).

Et oui, c'est connu ça, moins tu roules, plus ta voiture vieillit.

Oui, moins tu roules plus ce sont les années qui auront raison de ta voiture.

Mais du coup ca ne réglera pas le problème des gens qui font peu de km et qui aimeraient garder leur voiture longtemps, pour des raisons de cout et/ou d'écologie.

Exactement