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FIAT conserve sa 11 ième place pas très loin de Toyota ( + 6790 unités )

Jeep reste stable ce mois-ci comme au cumul

Et Alfa vous connaissez déjà la réponse

mais si on regarde l'ensemble des constructeurs , déjà pour FIAT c'est le pire , mais après il reste quoi SEAT , DACIA , LEXUS , TESLA ( énorme bond dû à la Tesla 3 ) mais le reste c'est quasi en négatif . Et si on regarde le cumul c'est quasi pareil ....le pire c'est Alfa puis en suivant Nissan .

Et voir Lancia avec un seul modèle dans un seul pays faire mieux qu'Alfa avec 3 modèles dans plus sieurs pays ça devient risible , imaginez si on avait une Delta néo-rétro en plus , bref....

Pour Lancia je ne suis pas tout a fait d'accord.
Ils ont qu'un vieux modèle qui est une vielle base de Punto, qui est bradé sur le marché... Il faut surement en vendre 50x plus que des Alfa pour dégager la meme marge. Les volumes ne disent pas tout.

Après oui les vente d'Alfa sont décevantes, celles de Fiat sont mauvaises.

Pour le premier, repartir d'une marque moribonde a la réputation mitigée et atterrir dans le haut de gamme, se frotter a Audi, BMW et les autres, ca ne se fait pas en un coup de baguette magique.

Quand a Fiat, avec une gamme incomplète et vieillissante, quoi d'autre est possible ?

oui tu as raison mais bon le constat reste rageant quelque part

Oui c'est sur, ca me désole aussi, même si on sait pas tout et qu'on serait surement moins bon pour gérer tout ca.

Mais ca fait 20 ans que je suis l'automobile, et que je vois les italiens faire 2 pas en avant et 3 en arrière. Parsemés de quelques miracles, mais rien de consistant, uniforme et suivi.

Pas de nouveautés, que du réchauffé donc pas étonnant

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... urope.html

https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... meo-150136

Oui lavenir est compliqué pour les constructeurs automobiles.

Et pour Alfa, même si encore une fois le nombre de vente ne veut rien dire, une voiture a faible marge chez Lancia et en face des Stelvio, Guilia et 4C premium. D'ailleurs c'est en partie le soucis d'Alfa, les gens qui mettent ces montant dans des voitures ca fait longtemps que c'est des BMW et des Mercedes. Et ceux qui achetaient des Mito achètent des Seat maintenant

Franchement Seat est loin d'avoir la prestige d'Alfa. Et ça se voit sur la côte.

Peut etre... mais je vois plus de Seat que d'Alfa sur les routes malheureusement.

C'est intéressant, surtout pour ceux qui veulent du sportif abordable.
Je dis pas que ca vaut Alfa, et ils sont aussi mal barrée (seule marque groupe VAG non rentable) mais moins mal barrés que Alfa. Et hormis Mito et Guilietta c'est pas sensé etre des voitures dans la meme gamme en effet.

Mal barré j'ai pas l'impression quand on vois les chiffres du moins les % , en positif ; en plus ils ont créés Cupra , et franchement j'ai vu un proto ça a de la gueule ; bon après c'est du marketing afin de sortir les modèles Sportifs du logo Seat jugé populaire ....comme Fiat avec Abarth sauf que lui il a déjà un passé sportif .