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FCA janvier-février 2019

500 : 4183 -7,9%
500X : 2476 +2,9%
Panda : 1904 +97%
Tipo : 1405 -30%
Renegade : 870 -11%
Compass : 327 -63,7%
Stelvio : 216 -48,4%
500L : 228 -63,8%
Giulietta : 143 -64,7%
Giulia : 133 -47,2%
Fiorino : 35 +45,8%
Doblò : 25 -37,5%
Levante : 35 -46,2%
124 spider : 39 =
Cherokee : 32 +14,3%
Wrangler : 17 +21,4%
4C : 13 +225%
Ghibli : 11 -35%
Mito : 14 -94%

Alfa 519 -60,7%
Jeep 1255 -35%
Fiat 10303 -7,4%
Maserati 52 -45,8%



Envoyé de mon iPhone

Je pige pas trop la chute du Compass alors qu'il cartonné l'an passé . Ok y a la nouvelle norme 6c mais bon je pense qu'il y aussi encore beaucoup d'acheteurs de versions diesel , surtout pour ce type de gabarit .

C'est pas folichon cher groupe FCA !

Cobra a écrit : ↑sam. 30 mars 2019 12:42 Je pige pas trop la chute du Compass alors qu'il cartonné l'an passé . Ok y a la nouvelle norme 6c mais bon je pense qu'il y aussi encore beaucoup d'acheteurs de versions diesel , surtout pour ce type de gabarit .

Moi je l'ai en version 1.6 Mjt 120Cv et je peux dire que cela suffit pour rouler de nos jours. Pour moi, opter pour la version 2.0 mjt 140Cv, c'est valable seulement en montagne car cette motorisation est seulement disponible en 4x4.

Giovanni a écrit : ↑sam. 30 mars 2019 17:16

Cobra a écrit : ↑sam. 30 mars 2019 12:42 Je pige pas trop la chute du Compass alors qu'il cartonné l'an passé . Ok y a la nouvelle norme 6c mais bon je pense qu'il y aussi encore beaucoup d'acheteurs de versions diesel , surtout pour ce type de gabarit .

Moi je l'ai en version 1.6 Mjt 120Cv et je peux dire que cela suffit pour rouler de nos jours. Pour moi, opter pour la version 2.0 mjt 140Cv, c'est valable seulement en montagne car cette motorisation est seulement disponible en 4x4.

Même quand tu doubles sur la route ? c'est un BVM ou BVA ?

Cobra a écrit : ↑sam. 30 mars 2019 12:42 Je pige pas trop la chute du Compass alors qu'il cartonné l'an passé . Ok y a la nouvelle norme 6c mais bon je pense qu'il y aussi encore beaucoup d'acheteurs de versions diesel , surtout pour ce type de gabarit .

Il manque les essence et diesel boite auto 2 roues motrices !!
Le compass du coup se vend qu'en diesel boite manuelle et les concessions croulent littéralement sous le stock de ce type compass et petit à petit augmentent les remises.
Tout cela rend l'achat en neuf sur commande une rareté.
Attention aussi au contrecoup des compass donnés aux loueurs l'année dernière ... dans les parkings des loueurs il y avait des milliers de compass. Repasser sur une telle base est une mission très difficile.

Cobra a écrit : ↑sam. 30 mars 2019 18:02

Giovanni a écrit : ↑sam. 30 mars 2019 17:16

Cobra a écrit : ↑sam. 30 mars 2019 12:42 Je pige pas trop la chute du Compass alors qu'il cartonné l'an passé . Ok y a la nouvelle norme 6c mais bon je pense qu'il y aussi encore beaucoup d'acheteurs de versions diesel , surtout pour ce type de gabarit .

Moi je l'ai en version 1.6 Mjt 120Cv et je peux dire que cela suffit pour rouler de nos jours. Pour moi, opter pour la version 2.0 mjt 140Cv, c'est valable seulement en montagne car cette motorisation est seulement disponible en 4x4.

Même quand tu doubles sur la route ? c'est un BVM ou BVA ?

Ca n'existe pas le 1.6 en boite auto... incroyable quand on sait que c'est le best seller sur renegade.

Vu les promos sur la Panda, elle a pas fini de progresser en 2019.....d’aileurs l’usine à décider d’augmenter sa production

Cobra a écrit : ↑sam. 30 mars 2019 18:02

Giovanni a écrit : ↑sam. 30 mars 2019 17:16

Cobra a écrit : ↑sam. 30 mars 2019 12:42 Je pige pas trop la chute du Compass alors qu'il cartonné l'an passé . Ok y a la nouvelle norme 6c mais bon je pense qu'il y aussi encore beaucoup d'acheteurs de versions diesel , surtout pour ce type de gabarit .

Moi je l'ai en version 1.6 Mjt 120Cv et je peux dire que cela suffit pour rouler de nos jours. Pour moi, opter pour la version 2.0 mjt 140Cv, c'est valable seulement en montagne car cette motorisation est seulement disponible en 4x4.

Même quand tu doubles sur la route ? c'est un BVM ou BVA ?

Cobra, Oui même que je double. Je dirais même qu'il faut se méfier car vu le gabarit du Compass, tu ne sens pas du tout la vitesse et tu peux vite te retrouver à plus de 150 sur l'autoroute et du coup te faire gauler par un radar

Le 130 km.h sur l’autoroute avec les voitures moderne d’aujourd.hui est juste intenable