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https://www.autoplus.fr/fiat/panda/actu ... 33803.html

Quelle connerie, elle ne l'était pas il y a un an, elle le serait aujourd'hui Comme la Punto évidemment l'âge est là, mais franchement on voudrait démolir encore plus la marque..

C'est pas la dernière, au fur et a mesure l'Euro NCAP va restester tout les modèles.

Ma fois elle est toujours vendue comme voiture neuve, ils ont le droit de la tester. Fiat ferait bien d'arrêter de tirer en longueur ses modèles sans renouveler.

le Wrangler aussi : 1 étoile !

https://www.vroom.be/fr/actus/euroncap- ... -fca-21075

C'est tout à fait logique ce résultat.
En plus maintenant, le test prend en compte le radar anti-collision etc....

En gros maintenant on nous explique qu'une voiture passe de 4 étoiles ncap 2011 et 3 étoiles ncap 2015 à 1 en 2018.
Donc tous les 7 ans il faut mettre sa voiture à la poubelle car soit disant dangereuse.
Ca va avec les critair, l'interdiction de rouler en diesel récent, les contrôles techniques toujours plus strictes, radars et taxes. Ah non celle ci pour l'instant ils laissent tomber

Il y a quelques nouveaux outils indéniablement utiles, comme les radars anti collision, mais la plupart sont soit des gadget pour paraisseux (avec camera de recul qui tourne encore la tête pour faire sa manœuvre) soit presque dangereux (l'évolution des régulateurs de vitesse pour se laisser conduire meme dans la circulation dense). Mais selon ncap sans tout cela , la voiture est dangereuse. Mais bien sûr c'est les gens qui deviennent des empotés oui...

Et rappelons l'absurdité de ces écrans centraux de plus en plus énormes....destinés à ce que le conducteur regarde moins la route !?

Exactement avec tous ces aides à la conduite, les gens ne savent plus conduire.

J'ai aussi l'impression que les gens conduisent de moins en moins bien... enfin sont en tous cas de moins en moins respectueux.

Et oui l'Euro NCAP mise trop sur les aides. C'est mieux que rien, mais effectivement a force de vouloir corriger les erreurs humaines après qu'elles se soient produites, on rends les gens paresseux. Ca serait mieux de corriger les erreurs a la source, mais c'est moins facile de reprogrammer l'âne qu'on est derrière un volant

Complètemennt d'accord.
Par exemple, combien de personnes, tu vois encore avec le mobile à la main.

Oui ce sont pas les voitures qui deviennent dangereuses bien au contraire mais plutôt le cerveau des gens en effet !!!!!!