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https://bestsellingcarsblog.com/2018/10 ... opel-to-1/

ouille pour FCA ! pour le cumul c'est pas trop méchant et rattrapable.

Retour de bâton du mois d’août

https://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm

Le plus mauvais mois de l'année pour Alfa : -59 % , je trouve que ça fait beaucoup .

Le premier mauvais mois de l'année pour Jeep : -7,5 % mais ça passe encore comparer aux autres constructeurs .

Idem pour Fiat à la fois en % : -32,5 % .... et en nombres d'unités : 44,496 unités , le soucis c'est que le cumul reste toujours en négatif .

Encore une douzaine de jours avant de voir les chiffres d'octobre .

Ca va pas fort....

C'est peut-être l'effet de la nouvelle norme WLTP

Forcément pendant que tu essais d’ecouler les stocks immat 0 kms du mois d’aout, naturellement tu vends rien d’autres et donc tu n’immatricules plus rien

Au cumul jusqu'au mois d'août le Stelvio est a 3 unités de la Giulietta , donc je présume qu'il est passé number one en septembre .
A Genève on verra probablement le Castello : Stelvio allongé ...ce qui ne va pas faire beaucoup augmenté les ventes en Europe ; de plus le Stelvio ne va pas indéfiniment rester la locomotive du groupe , je ne comprend pas comment ils foutent autant de temps pour sortir un SUV-C alors qu'il ont déjà la base , segment B et C c'est ceux qui se vendent le plus .

Mais ce n'est pas le segment où tu fais le plus de cash.

Avec les 6 milliards encaissés en cédant Magneti Marelli j'ose espérer qu'on aura vite petit Stelvio et gros Stelvio... et un vrai restylage de la Giulietta

Et aussi un C-SUV Fiat