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En attendant les tableaux, le mois d’aout 2018 en France serait d’un niveaux exceptionnel jamais vu deuis 18 ans et ce en raison de la course à l’immatrIculation avant l’entree en vigueur le 1 er Septembre de la nouvelle norme WLTP ( hausse des CO2 et donc des malus )

oh oui , ils ont dû mettre le paquet sur les ristournes pour écoulé les " vieux " modèles , chez PSA tu es au courant qu'ils sont ok depuis quelques mois donc pas de gros changement , à part peut-être pour les anciens Partner/Berlingo ( version VP ) encore en stock , en VU je crois qu'ils débarquent ce mois-ci ou en octobre . La version de chez Peugeot me plait bien , par contre le prix il a monté en flèche , à voir plus tard .

Pourquoi l'incroyable hausse du marché automobile en août est un trompe-l'oeil ?

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... xtor=AL-13

Fca +92%
Alfa +222%
Fiat +60,8%
Jeep +192,9%
Maserati +25%

Marché +40%

Tableau :

http://ccfa.fr/wp-content/uploads/2018/ ... 9-2018.pdf

J'aimerais bien connaitre la part de diesel , je suis un peu étonné que FCA ne soit pas à jour sur ses moteurs ...ou alors c'est du stock qui date ; parce que chez Alfa et chez Jeep je présume que c’est le plus gros des ventes .

Côté essence un gros écoulement du 1.4 .

La connerie de tout ceci c'est que le mois de septembre va être maigre sans parler qu'en France les autres connos ils n'ont pas encore changés le bonus-malus par rapport à la nouvelle norme , rien que ça ça va faire chuter les ventes en essences . Bref le dernier trimestre craignos ....; donc les gros % passés ça va juste limiter la chute qui risque de suivre et/ou maintenir un positif au cumul .

Absolument !!! Tout ca c’est du grand n’importe quoi.....et imagine les pourcentages de baisse du prochain mois d’aout 2019 qui n’auront aucune signification à moins de les comparer à Août 2017

ah oui t'as raison , ça fera un genre : FCA -50 % par exemple , bref faudrait mettre le PDF de côté histoire de faire comme tu dis .
Encore que pour FIAT il y a la sorite de la 500x phase 2 ...mais bon là aussi le temps qu'elle passe en vitesse de croisière ( sauf surprise ) faut 3 à 4 mois au moins . bref , il me tarde déjà de voir début octobre .

Au cumul la 500X et la Tipo sont au coude à coude ; la première , avec la nouvelle version, devrait garder la seconde place .