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Tableau

Fiat et Lancia continuent à dévisser à l’image de ce début d'année en Italie tandis qu’Alfa Romeo progresse doucement et Jeep explose

http://www.unrae.it/files/03%20Aprile%2 ... 055638.pdf

Ça devient dangereux cette baisse de Fiat et Lancia ... si ils déstockent si fort et arrêtent les km 0, j'espère que c'est car les nouveaux moteurs et les nouveaux modèles arrivent vite.

On voit qu'ils savent faire croître ce qu'ils veulent pousser : 500, 500X, renegade, compass, Stelvio... Giulia et Giulietta se défendent encore. Tipo c'est plus compliqué : les SW oui car les flottes en demandent, le reste souffre.

Ils laissent crever Ypsilon, panda, punto et 500L en attendant les nouveaux modèles panda , panda XL pour Kragujevac et peut-être 500 5p.

Bien résumé Marco

C'est chiant qu'à certaines données ils ne donnent pas le % d'augmentation ou de baisse .
Sinon en diesel ça donne par ordre décroissant :



La 500L résiste bien quand même au cumul par contre ce mois-ci c'est la dégringolade comparée à avril 2017 .
Le Compass a une poussée vachement plus rapide qu'avait eu le Renegade : la preuve avec les chiffres .
Malgré les hausses ( hormis la 500L ) dans le top 10 , les ventes de diesels chutent nettement aussi en Italie ....en tous cas ce mois-ci .

ça sent la grosse promo chez Ford

Il est bien ce site ça détaille bien ....pas comme celui en France .

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_italy.htm

124 % Jeep !

Avec un peu d'espoir , avec de telles ventes ils vont produire le compass en Italie au lieu de l'importer du Mexique

https://bestsellingcarsblog.com/2018/05 ... et-up-6-4/

C’est la dégringolade pour la Tipo : -23%....à moins que ça soit encore au sujet des loueurs , idem avec la Panda : -26%
.....ou alors ça continu et c'est les bons chiffres de la 500X ( 33% ; avec un très bon 28% au cumul ) qui récupère la baisse des 2 autres ?

https://www.passioneautoitaliane.com/20 ... a-per.html

Je pense que le Compass va doubler la Renegade avant la fin de l'année .

Le Stelvio dans le top 50 avec un beau 63% ! ( 325% au cumul ) , je pensais que ça serait la Giulia qui aurait eu " un effet 156 " et ben finalement c’est plutôt le Stelvio .

Elle tiens encore le coup la petite Ypsilon : 4 ième ce mois-ci ( 6 ième au général) , elle va se faire rattraper ( la Clio aussi d'ailleurs) par la C3 .

Le marché de la Giulia est réduit