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Au cumul FIAT - qui a grappillé 2 places pour l'instant - se rapproche de BMW ( 5 ième ) qui pour l'instant est en baisse ( -4% ) cette année .

C’est méga super pour Jeep ( 4950 % , merci le Renegade ) mais bon évidemment on relativise ; par contre pour Alfa c'est moins cool : -14% malgré les efforts du Stelvio ( number one des modèles vendus ) .

500 -2% ( -2% ) ....elle maintient malgré tout sa 13 ième place .
Panda 136% ( 150% ) ....un paradoxe par rapport à l'Italie.
Tipo 38% ( 9% ) ....très bon mois , elle pourrait dépasser l'Astra au cumul mais ça sera dur de rejoindre la Focus surtout que la nouvelle arrive .
500X -21% ( - 11% ) .....décidément il n'emballe pas les foules .
500L -2% ( 0% )
Punto 5% ( -3% ) ...promo sur les stocks .
124 Spider -50% ( -39% )

Mito 140% ( 64% ) ...grosse promo je présume .
Giulietta -66% ( -25% ) ...elle n'emballe plus comme avant .
Giulia -36% ( -51% ) ..... la BMW série 3 affiche -11% ( 265 u. ) et un cumul de -25% ( 445 u. ) , il y a de la marge mais ça montre la baisse de ventes des berlines moyennes .
Stelvio 314% ( 857% ) ...là ça cartonne .

Renegade 3225% ( 1221% )
Compass New 61 u.
Cherokee
Grand Cherokee
Wrangler ---

Levante
Ghibli -50% ( 40% )

Abarth 500
Abarth 124 Sipder

Il est temps que Fiat nous sorte un C-SUV car il n'y a que ça que se vend.
J'ai entendu dire qu'il y a un projet de 500XL pour 2019.

Sur base compass et produit à Melfi... j'ai lu la même chose ... mais pas sûr, en attendant le 1er juin.

Moi je trouverais ça logique. De plus ça fait sens car on a déjà 500X/Renegade

Et c'est cohérent avec la phrase de Marchionne qui veut miser surtout sur la famille produits 500 en Europe.

Exactement, et je serais sur un client potentiel.

Pour Jeep c’est logique puisque ils étaient inexistants au Portugal avant