Nouveaux moteurs

[Cobra]

https://passioneautoitaliane.blogspot.f ... -fire.html

on en a déjà parlé mais franchement je reste sceptique vis à vis de la concurrence ; si je prend PSA que ça soit avec la C3 ou la 208 à mon avis les versions essences 82 ch il doit pas y en avoir des masses , après ça passe à 110 ch avec turbo alors que là , FIAT , reste avec un atmos à 101 ch / 134 Nm ...contre donc 110 ch/ 205 Nm y a pas photo ! et en plus c’est un 3 pattes de 1.2 L de cylindrée .

Après si on pense au trio C1 , etc... là ok c'est des minis donc 82 ch ok , ici même puissance sauf le couple 118 Nm contre 102 Nm pour FIAT mais c'est un 1.0 aussi mais le couple spécifique un meilleur mais pas énorme non plus et il prend plus haut : 3250 tr/mn contre 2750 tr/mn pour le Puretech . Après à voir lors des futurs essais car entre sur le papier et la réalité on a parfois des surprises en + comme en - .

[Giovanni]

De ce que je sais les petits Firefly seront surtout pour la 500 et Panda.

[Marco1975]

Pas si petits... en turbo, le 1.3 monte à 180ch...

[Mkala]

Ce sont les basiques pour remplacer le 1.2 69CV, le 1.4 77CV et le TwinAir que pas grand monde ne regrettera (sauf que ce dernier a quand meme un poil plus de couple en turbo 100CV - mais a quel cout par rapport a un atmo).

J'imagine pas FTP ne pas réutiliser le MultiAir sur les motorisations plus performantes, avec les turbos pour combler 110-180CV.

On parle aussi de Micro Hybride 48V, et on ne sait pas les valeurs que ca va apporter, mais ca pourrait faire un sacré bien au couple !

[FABIO]

C'est clair que le 1.2 69 Ch commence à dater......

[Marco1975]

Mkala, multiair est une technologie appliquée à toutes les cylindrées. Bien sûr que multiair reste.
Mais le 1.4 va être remplacé par le 1.3 turbo firefly.
Il y a aussi un projet de 1.6/1.7 mais ils attendent de valider les choix concernant la nouvelle Giulietta / C-suv

[Cobra]

Les constructeurs se suivent plus ou moins au niveau des cylindrée : en diesel BMW et Renault ont un 1.5 , PSA vient de faire pareil .
En essence 3 pattes ça tourne entre 1 et 1.2 L ( 4cyl pour Renault ) , chez les coréens c'est un pue le m^me topo .

en tous si le 1.3 est poussé à 180 ch il a intérêt d'être bien travaillé histoire de ne pas faire regretter l'actuel .

Possible qu'ils retravaillent le fameux 1750 ( chez Renault le 1.8 TCE fait 225 ch ) , ailleurs je ne sais pas trop sinon ils passent carrément à 2 L ( chez Alfa c’est déjà le cas ) mais là aussi il passe pas dans la 500 , sur les plus grosses Jeep compris ils ne mettent que le 1.4 , bref je comprend pas qu'ils ne soient pas passés à 1.5 directement comme BMW ...histoire de donner un peu de " rondeur " , sans parler de la puissance et du couple en plus . En plus il passerait dans la 500 Abarth de quoi faire " bombe " de + de 200 ch en version radicale ( trop peut-être pour la sécurité ? ) .

http://souspression.canalblog.com/archi ... 92864.html

[Mkala]

Mkala, multiair est une technologie appliquée à toutes les cylindrées. Bien sûr que multiair reste.
Mais le 1.4 va être remplacé par le 1.3 turbo firefly.
Il y a aussi un projet de 1.6/1.7 mais ils attendent de valider les choix concernant la nouvelle Giulietta / C-suv

Marco1975, je connais bien le multiair pour avoir écrit l'article viewtopic.php?f=28&t=103

Mais jusqu'à présent il n'a été implémenté que dans le 1.4, le 0.9 TwinAir et aux US dans le 2.0 a ma connaissance.
Les versions FireFly 2 soupapes par cyl. n'auront pas de MultiAir, mais tu as raison il semblerait que les 4soupapes par cyl. l'auront

Cobra, je ne comprends pas que Fiat aille si bas en cylindré. Il semblerait que la cylindré unitaire idéale soit de 500CC, et FCA fait partie de cette théorie :
http://blog.caranddriver.com/why-0-5-li ... ne-design/

[Cobra]

@ Mkala ,

merci pour le lien ( pas merci à gogole pour la traduction ) ; oui ils auraient pus faire un 3 pattes de 1500 , donc comme BMW ( 136 ch ) quitte à le bridé si besoin mais bon c’est con de le faire ; bon après le 3 pattes de 1 L de Ford marche bien donc .... Je pense que ce n'est pas évident en ce qui concerne les petites .

[Mkala]

De rien Cobra

Il est vrai que le 1.0 ecoboost marche bien, est agréable et a des conso semble t il vraiment bonnes !