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L'édition 2015 de l'IAA ouvrira ses portes du 17 au 27 septembre 2015

J'ai fait ce post pour qu'on y mettent toutes les nouveautés intéressantes ; comme ça on garde les autres sections des différentes marques pour les essais , les nouveaux moteurs , etc....

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Très bonne idée

Les absentes du Salon de Francfort 2015

Elles ont tort de nous priver.
Certaines nouveautés attendues au Salon de Francfort ne seront pas au rendez-vous. On vous dit lesquelles.

Les absents ont toujours tort. Et spécialement les nouveautés qui se privent de la plus grande exposition automobile de l'année sur le continent européen, à savoir le Salon de Francfort , qui ouvrira ses portes aux médias le 15 septembre. Pourtant, Volvo et Aston Martin ont déjà fait savoir qu'ils n'y auront pas de stand. L'anglais compense cependant cette absence en convoquant quelques journalistes à proximité de Francfort, et on le soupçonne d'y montrer la future DB11 (on le saura mardi soir). Chez les britanniques, on note aussi l'absence de la Mini Cabrio , la marque préférant dévoiler le break Clubman . Alfa Romeo montrera, certes, sa toute nouvelle Giulia au public. Mais uniquement la version Quadrofoglio surpuissante (510 ch !). Ni la variante sage, ni le break (image ci-contre) ne figurent au programme de Francfort.

Chez Audi, on garde encore le voile sur la future mouture de l' A8 , tandis que BMW laisse sa M2 très attendue au garage. Quant à Mercedes, le concept futuriste dévoilé sur son stand immense n'aura finalement pas grand-chose à voir avec la prochaine génération de la Classe E , officialisée en tout début d'année prochaine. Côté tricolore, le programme est plutôt riche, avec la nouvelle Mégane et des concepts tantôt intéressants du point de vue stylistique ou technique, tantôt nostalgiques. On aurait néanmoins aimé pouvoir jeter un œil sur la deuxième génération de Renault Koleos , qui attendra le printemps prochain pour se montrer. Pas de trace non plus du successeur du Peugeot 3008 (image ci-contre), ni du restylage attendu de la DS3 . Mais bon, pour contrebalancer ces absences, il y aura sûrement aussi quelques nouveautés qui ont jusque-là échappé à notre radar. Et de ces oiseaux rares, on vous en parlera dès lundi…

http://www.automobile-magazine.fr/actua ... cfort_2015

Qu'il n'y ait pas de break Giulia on le savait, mais on va voir demain si les versions "normales" de la Giulia y seront ou pas. Enfin, si on peut parler de version normale à 330ch...

De nos jours, ça va normal de passer la barre de 300 Cv

avec une musique à l'américaine, on dirait l’agence tous risques ....ou presque , lol !

http://www.turbo.fr/videos-voiture/4698 ... video.html

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... eo-giulia/

Et donc toujours rien sur les versions normales... C'est chouette que la Quadrifoglio soit hyper rapide puissante etc mais on veut avoir des nouvelles sur la gamme m*rde
En tout cas ça confirme mes doutes sur la disponibilité du 2L turbo hurricane

Cette QV ils vont en vendre combien France par an ? 50 ? 100 ?

Sinon le stand Fiat (s'il y en a un ? avec les Punto ?? ) ça risque de nouveau de faire grise mine..le déferlement allemand de nouveautés est plus impressionnant que jamais, et Renault aussi se distingue.
J'ai bien peu qu'après ces sorties de Renegade et X , "ILS" seront très fatigués et qu'on assistera de nouveau à un certain endormissement,