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Le 130ch est certain, d’office avec boîte DCT7.
Le 160ch est pour l’instant prévu pour le Tonale comme moteur de lancement juin 22.
N’oubliez pas le rendez-vous le rôle des 48v qui permettrait de rouler qq km en mode électrique et qui donnerait le co2 le plus bas de n’importe quelle hybride non rechargeable dans son segment de marché

Marco1975 a écrit : ↑jeu. 12 août 2021 20:18 Le 130ch est certain, d’office avec boîte DCT7.
Le 160ch est pour l’instant prévu pour le Tonale comme moteur de lancement juin 22.
N’oubliez pas le rendez-vous le rôle des 48v qui permettrait de rouler qq km en mode électrique et qui donnerait le co2 le plus bas de n’importe quelle hybride non rechargeable dans son segment de marché

Merci des infos, j'espère que ca se passera comme tu dis

Je suis curieux de connaître le prix de lancement de la Tonale.
Qui sait, cela pourrait être une bonne remplaçante de mon Compas

Quelque peu au-dessus du Compass avec même moteur , mais avec meilleure tenue de la côte donc LLD mensuel similaire . À suivre

Croise ma première Tipo sport, elle rend très bien, dommage pour le moteur, seulement le 1.0 de 100 Ch

Ha niveau look elle est top ! Mais elle n'a rien de sport en effet lol

120-130CV ca serait moins ridicule, voir plutot 150CV pour une Tipo de 1400+ kg !

Avec la 1.6 mjt 130 cv ça doit le faire.
Mon 1.6 mjt 120 cv marchait déjà très très bien . Le 0 à 100 était donné à 9 sec. Ce qui est assez honorable.

Oui mais ca reste un diesel, adapté a ceux qui roulent et qui peuvent se passer d'aller en centre ville. La meme puissance en essence serait bien

Mkala a écrit : ↑mar. 24 août 2021 19:24 Oui mais ca reste un diesel, adapté a ceux qui roulent et qui peuvent se passer d'aller en centre ville. La meme puissance en essence serait bien

Exactement

Enfin, moi je roule

180 aller/retour pour aller bosser et ça 3 jours par semaine, car j'ai la chance de faire du télétravail