Abarth 124 spider et Abarth 500X en arrivage...

[Marco1975]

La Uno vient d'être restylee avec les nouveaux moteurs 3 cylindres 1L et 4 cylindres 1.3L
La X6H qui remplace Punto et Palio n'est pas encore dévoilée et on ne sait pas si c'est juste la tipo brésilienne ou autre chose

[Giovanni]

Ok ça marche.

[Mkala]

Ha ouais je vois qu'on se donne les moyens... une Punto qui a 11 ans de carrière et soit un adapte un truc brésilien soit on fait rien... C'est vrai que le meilleur moyen de pas perdre c'est de ne pas se battre.

[Marco1975]

Mobi et Uno et Toro seraient ok en Europe donc attendons pour voir... ce qui est brésilien n'est plus forcément obsolète ou mauvais.

[Mkala]

Non non ca n'est pas forcément mauvais, mais ca n'est quand meme pas designé pour nous.
Mais bon c'est mieux que rien.

A voir. La Tipo donne bien en tous cas par exemple.

[FABIO]

Faudrait pas qu'il joue aux cons avec la punto !

[Giovanni]

Est ce que la catégorie de la punto se vend encore bien ?

2e question, est ce que c'est la catégorie qui donne le plus de cash ?

[Mkala]

On a déjà eu 100x ces théories, c'est bien ce que j'ai dit plus haut : le plus simple pour pas perdre c'est pas se battre.

Maintenant tant que les autres vendent de Clio, Ibiza, 208 et des Polo c'est qu'ils y arrivent. A Fiat de faire pareil.
On ne peut pas être constructeur généraliste et ne pas avoir ce segment, sérieusement

[FABIO]

+ 1 !

[Giovanni]

Je suis d'accord avec toi Mkala.
Mais faut-il vraiment un modèle révolutionnaire donc chère ou bien un modèle pas trop chère et pratique ?

Moi, je pense que la 2e solutions est la meilleure. D'ou l'idée, de reprendre un modèle dérivé du marché brésilien, n'est pas sa manque de bon sens.