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Je préfère la 500 X.....et en plus tu as un moteur Fiat !

J'ai lu que ce n'est pas sûr que sur la nouvelle panda soit monter le puretoc

Giovanni a écrit : ↑ven. 4 août 2023 09:00 J'ai lu que ce n'est pas sûr que sur la nouvelle panda soit monter le puretoc

En transitoire ça se pourrait , après ça dépend qu'elle châssis ils vont prendre mais il me semble avoir lu celui de la 208 , donc......
Ou alors vu que la Panda actuelle continuera jusqu'en 2026 , elle jouera le rôle " thermique " ...et la nouvelle sera direct en électrique , moi je le vois comme ça .

Giovanni a écrit : ↑ven. 4 août 2023 09:00 J'ai lu que ce n'est pas sûr que sur la nouvelle panda soit monter le puretoc

Faudra bien l'abandonner celui la, vu la réputation qui est faite

Je ne comprends pas pourquoi il a été préféré au GSE.

Mon père a le GSE 1.5 sur sa Tipo et franchement il est top. Il est parti en Italie avec et il a fait du 5,4 l au 100. Avec Tipo cross hybride

Giovanni a écrit : ↑sam. 26 août 2023 22:38 Mon père a le GSE 1.5 sur sa Tipo et franchement il est top. Il est parti en Italie avec et il a fait du 5,4 l au 100. Avec Tipo cross hybride

c'est pas beaucoup , après je présume que c'est hors autoroute et peu de de ville .

Pas du tout, c'est justement sur autoroute, sur un trajet Dreux - La Spezia en passant pas le Tunnel du Fréjus.

Boite 6 alors ? donc en 6 ième à 2200 tr/mn max .

Exactement.
C'est rare une boite 5 de nos jours.

07.09.2023 : départ de la production en série de la Fiat 600 en Pologne