jmjbest a écrit :Je crois que si la triche était venue de Fiat beaucoup auraient pris ça avec plus d'humour, genre Ah ces Italiens, au foot ou ailleurs, resquilleurs etc...!
Oui pas faux
Les TDI Volkswagen risquent gros aux Etats-Unis
Re: Les TDI Volkswagen risquent gros aux Etats-Unis
Oui pas faux
Re: Les TDI Volkswagen risquent gros aux Etats-Unis
Tout à fait !!!!!!!!
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Fred-Mercury
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Re: Les TDI Volkswagen risquent gros aux Etats-Unis
En attendant la triche n'a aucune influence négative, ni sur la conduite, ni sur la sécurité des produits VW.
Tout celà fait le buzz, mais en réalité, et comme je l'ai déjà dit pour défendre les faits reprochés à FCA en ce qui concerne la facilité avec laquelle on peut pirater leurs produits, tout celà ne résulte que d'une véritable guerre que se livrent les constructeurs automobiles.
VW a fauté, mais elle n'est responsable que d'une publicité mensongère, rien de plus.
Tout celà fait le buzz, mais en réalité, et comme je l'ai déjà dit pour défendre les faits reprochés à FCA en ce qui concerne la facilité avec laquelle on peut pirater leurs produits, tout celà ne résulte que d'une véritable guerre que se livrent les constructeurs automobiles.
VW a fauté, mais elle n'est responsable que d'une publicité mensongère, rien de plus.
Re: Les TDI Volkswagen risquent gros aux Etats-Unis
Pas vraiment d'accord.
Des états comme la France ont dépensé des centaines de millions d'euro par an de bonus à l'achat de véhicules neufs basés uniquement sur des données fausses fournies par le constructeur. Ou alors des malus perçus inférieurs. C'est de la fraude caractérisée.
Exactement comme ceux qui trichent avec la TVA sur des véchiules à l'importation.
La seule solution pour revenir en ligne avec l'homologation sera de baisser les puissances déclarées. Ou alors payer infiniment plus de TVS pour les sociétés et de malus pour les particuliers.
Des millions de clients seront ravis de perdre quelques dizaines de chevaux ...
Des états comme la France ont dépensé des centaines de millions d'euro par an de bonus à l'achat de véhicules neufs basés uniquement sur des données fausses fournies par le constructeur. Ou alors des malus perçus inférieurs. C'est de la fraude caractérisée.
Exactement comme ceux qui trichent avec la TVA sur des véchiules à l'importation.
La seule solution pour revenir en ligne avec l'homologation sera de baisser les puissances déclarées. Ou alors payer infiniment plus de TVS pour les sociétés et de malus pour les particuliers.
Des millions de clients seront ravis de perdre quelques dizaines de chevaux ...
Re: Les TDI Volkswagen risquent gros aux Etats-Unis
En attendant on continue d'immatriculer tous les jours des milliers de véhicules sur des bases "incertaines" !
Re: Les TDI Volkswagen risquent gros aux Etats-Unis
BMW vient de perdre 6% en bourse pour une raison similaire....
Malgré les dénégations ....
Le début de la vérité sur la Detuch Qualitad.....
Malgré les dénégations ....
Le début de la vérité sur la Detuch Qualitad.....
Re: Les TDI Volkswagen risquent gros aux Etats-Unis
Ce qui est sur c'est que le monde de l'auto ne sera plus le même maintenant.
Les constructeurs vont être marqués à la culotte.
Les constructeurs vont être marqués à la culotte.
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Fred-Mercury
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Re: Les TDI Volkswagen risquent gros aux Etats-Unis
Mais arrêtez de vous faire piéger par les médias qui jouent avec la peur des gens.
Qu'est-ce que ça change si l'auto émet plus de CO2 que ce qui est annoncé ? RIEN, strictement rien.
Donc, le coup du manque à gagner reste à prouver.
Il faut savoir que les primes CO2 en Belgique étaient de maximum 15% pour des véhicules qui rapportent 21% de TVA + la fameuse TMC.
Je ne vais pas pleurer pour l'état.
Qu'est-ce que ça change si l'auto émet plus de CO2 que ce qui est annoncé ? RIEN, strictement rien.
En attendant, cette tricherie a boosté les ventes et l'état en a tiré un maximum de bénéfices notamment grâce à la TVA sur les ventes mais aussi (pour la Belgique) aux taxes de mises en circulation.Marco1975 a écrit :Pas vraiment d'accord.
Des états comme la France ont dépensé des centaines de millions d'euro par an de bonus à l'achat de véhicules neufs basés uniquement sur des données fausses fournies par le constructeur.
Donc, le coup du manque à gagner reste à prouver.
Il faut savoir que les primes CO2 en Belgique étaient de maximum 15% pour des véhicules qui rapportent 21% de TVA + la fameuse TMC.
Je ne vais pas pleurer pour l'état.
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Fred-Mercury
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Re: Les TDI Volkswagen risquent gros aux Etats-Unis
Voici ce que j'ai posté sur FB, vos avis m'intéressent :
"Scandale VW !!!
VW a triché afin de baisser la valeur des émissions de CO2 de ses véhicules. Dans quel but ? Dans le but de les rendre fiscalement plus intéressantes que la concurrence et de fait, de doper les ventes.
Intéressantes ? Souvenez-vous des fameuses primes de CO2 ou autres avantages fiscaux qui vous ont été accordés à l'achat d'un véhicule neuf au cours des 10 dernières années.
Donc : VW réduit les émissions de CO2, les clients bénéficient d'avantages fiscaux et achètent des VW. Aujourd'hui on apprend avec étonnement (laissez-moi rire, j'y reviens plus bas) que les valeurs de consommation et de CO2 affichées dans les pubs et les catalogues sont fausses; et le monde médiatique en fait ses choux gras en faisant peur aux gens. Une peur qui est TOTALEMENT sans raison d'être puisque cette triche n'a AUCUN IMPACT sur la fiabilité des véhicules, leur sécurité et leur utilisation quotidienne.
Tout un foin pour pas grand chose, sauf pour le gouvernement qui avait ouvert les robinets afin d'offrir des ristournes liées aux faibles émissions de CO2.
De plus, je m'étonne qu'une publicité mensongère n'ayant aucun impact direct néfaste sur la santé des gens fasse plus de bruits que les aliments génétiquement modifiés, les boissons énergisantes, et toutes ces crasses soit disant "sans sucre" qu'on nous passe à longueur de journée dans les pubs télé.
On peut y ajouter la malbouffe ou même les médicaments sensés nous soigner qui rapportent plus aux industries pharmaceutiques qu'à notre bien être. Sans parler des poudres à lessiver qui lavent plus blanc que blanc, des dentifrices qui font de vous une star, des crèmes amincissantes, etc ... etc ....
Ma conclusion : les seuls à pointer du doigt et qui se nourrissent de la peur des gens, sont les médias et la presse automobile, ceux-là même qui s'étonnent de cette tricherie alors qu'ils sont, paraît-il, des spécialistes mais qui apparemment n'avaient pas encore remarqué lors de leurs tests que leurs véhicules consommaient plus que ce qui est annoncé.
Sont-ils stupides ou étaient-ils au courant ? un peu des deux ... "
"Scandale VW !!!
VW a triché afin de baisser la valeur des émissions de CO2 de ses véhicules. Dans quel but ? Dans le but de les rendre fiscalement plus intéressantes que la concurrence et de fait, de doper les ventes.
Intéressantes ? Souvenez-vous des fameuses primes de CO2 ou autres avantages fiscaux qui vous ont été accordés à l'achat d'un véhicule neuf au cours des 10 dernières années.
Donc : VW réduit les émissions de CO2, les clients bénéficient d'avantages fiscaux et achètent des VW. Aujourd'hui on apprend avec étonnement (laissez-moi rire, j'y reviens plus bas) que les valeurs de consommation et de CO2 affichées dans les pubs et les catalogues sont fausses; et le monde médiatique en fait ses choux gras en faisant peur aux gens. Une peur qui est TOTALEMENT sans raison d'être puisque cette triche n'a AUCUN IMPACT sur la fiabilité des véhicules, leur sécurité et leur utilisation quotidienne.
Tout un foin pour pas grand chose, sauf pour le gouvernement qui avait ouvert les robinets afin d'offrir des ristournes liées aux faibles émissions de CO2.
De plus, je m'étonne qu'une publicité mensongère n'ayant aucun impact direct néfaste sur la santé des gens fasse plus de bruits que les aliments génétiquement modifiés, les boissons énergisantes, et toutes ces crasses soit disant "sans sucre" qu'on nous passe à longueur de journée dans les pubs télé.
On peut y ajouter la malbouffe ou même les médicaments sensés nous soigner qui rapportent plus aux industries pharmaceutiques qu'à notre bien être. Sans parler des poudres à lessiver qui lavent plus blanc que blanc, des dentifrices qui font de vous une star, des crèmes amincissantes, etc ... etc ....
Ma conclusion : les seuls à pointer du doigt et qui se nourrissent de la peur des gens, sont les médias et la presse automobile, ceux-là même qui s'étonnent de cette tricherie alors qu'ils sont, paraît-il, des spécialistes mais qui apparemment n'avaient pas encore remarqué lors de leurs tests que leurs véhicules consommaient plus que ce qui est annoncé.
Sont-ils stupides ou étaient-ils au courant ? un peu des deux ... "