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En Italie les 500e en occasion ( ex boite de location aéroport ) en fin de contrat sont jetées sur les parc en attendant d'être vendu a des marchands que personne ne veut.....donc elles prennent la poussière à l'air libre en plein soleil ( vu de mes propres yeux )

À 10ke ça peut être une bonne affaire....

Ryoma a écrit : ↑mer. 28 août 2024 20:48 À 10ke ça peut être une bonne affaire....

Dans 10 ans....

https://www.automobile-magazine.fr/occa ... s-trembler

12ke pour la petite batterie et 15ke pour la grosse.

C’est le cas pour l’ensemble des occasions électriques.
Ça n’a pas la cote du tout en occasion

Les parc VO électrique se remplissent et c'est logique !!! le financement via un loyer LOA pour un VO bien plus chère que le même véhicule en neuf !!!!!

https://www.leblogauto.com/actualite/st ... onge-96547

La fable de la poule aux oeufs d'or....

2026 pour le retour du thermique ? Faut pas se presser, maintenant que le carburant a baissé c'est pas dans plus d'un an qu'il faut avoir quelque chose a proposer !

La fabrication des 500e ne reprendra pas avant Novembre

Ryoma a écrit : ↑mar. 1 oct. 2024 19:07 https://www.leblogauto.com/actualite/st ... onge-96547

La fable de la poule aux oeufs d'or....

Cela aurait été une poule aux œufs d’or s’ils avaient pris la décision de vendre une version électrique mais aussi épaulé d’une version hybride pour les clients qui roulent qui souhaitent un peu plus d’autonomie.