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Parfait !!!!!

Photos...

La classe !!!!

Et le confort... Mieux que les fauteuils au salon

C'est clair

Quand tu vois Lancia aujourd'hui.,,,,,,,,

De toute façon Lancia pour moi a perdu intérêt avec les Kappa (K pour être précis), Zeta et Lybra.
Esthétique entre le fade et le baroque, plus de 4 roues motrices, presque plus de turbo essence, zéro image sportive.
Lancia a repris le rôle de Autobianchi avec Ypsilon et Musa, mais la gamme 500 occupe exactement la même place.

Pour moi Lancia s'arrête en 1993-94. Ce n'est pas par hasard si j'ai eu une Dedra Integrale et maintenant la Thema turbo 16v.

Pas faux ton analyse !