Re: 500e
Posté : mer. 29 mai 2024 10:23
Je pense que si , sauf que là c'est une question de rentabilité et de facilité , plutôt que d'importer des moteurs ....que l'on doit convertir , alors que le Firefly l'est déjà .
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Re: 500e
Posté : jeu. 6 juin 2024 14:37
Pour cause de mévente de la 500e, l'usine de Mirafiori n'ouvrira qu'à partir du mois de septembre prochain.........vive les voitures électriques !!!!!!
Re: 500e
Posté : ven. 7 juin 2024 05:40
https://www.italpassion.fr/fiat/nouvell ... te-revele/
2025-2026 avec le firefly de 70ch....ce qui fait léger quand on s'aventure sur l'autoroute.
La boîte sera manuelle....donc faudra prévoir un levier dans l'habitacle....
Prix de départ estimé à 18500 euros....
2025-2026 avec le firefly de 70ch....ce qui fait léger quand on s'aventure sur l'autoroute.
La boîte sera manuelle....donc faudra prévoir un levier dans l'habitacle....
Prix de départ estimé à 18500 euros....
Re: 500e
Posté : ven. 7 juin 2024 09:41
Au moins elle sera 100 % italienne, je préfère le 1.0 70 CH italien que le puretech français de merde.... donc bonne nouvelle...coté négatif fin 2025 début 2026....quelle lenteur pour une voiture qui existe déjà !!!!!!
Re: 500e
Posté : sam. 8 juin 2024 15:15
Oui mais c'est un changement de technologie : il faut rajouter un radiateur, un moteur, une boîte de vitesse, un levier et un réservoir... et la place n'avait peut être pas été prévue à la conception.... ça risque d'être un bricolage avec une fiabilité aléatoire...
Là je comprends les 70ch... moins à refroidir
Là je comprends les 70ch... moins à refroidir
Re: 500e
Posté : sam. 8 juin 2024 15:36
Non au départ de la conception de la nouvelle 500, elle avait été réalisé aussi avec le potentiel d'un moteur thermique, d'ou ma surprise de la lenteur actuelleRyoma a écrit : ↑sam. 8 juin 2024 15:15 Oui mais c'est un changement de technologie : il faut rajouter un radiateur, un moteur, une boîte de vitesse, un levier et un réservoir... et la place n'avait peut être pas été prévue à la conception.... ça risque d'être un bricolage avec une fiabilité aléatoire...
Là je comprends les 70ch... moins à refroidir
Re: 500e
Posté : sam. 8 juin 2024 20:18
Ok je comprends... c'est plus un problème d'industrialisation alors
Re: 500e
Posté : mer. 12 juin 2024 21:24
Oui ca c'est top !
Mais le meme avec un turbo fait 100CV... ca serait magique.
Enfin faut y aller doucement... on parlait plus que de piles... et la on revoit déjà du thermique !