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Uno serait donc le nom ?

Apriori oui. Ils sont en train de reprendre les noms des anciens best sellers

La concurrence sera prête ..
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 62393.html

Par rapport à la conventionnelle ARGO (sur ce point) tout le monde va essayer de se singulariser au niveau t.de bord avec ces écrans prenant la moitié de la surface et sans distinguer les compteurs du reste Gps, radio, comme cela a commencé chez Mercedes

Effectivement c'est la tendance, mais est ce que cela va plaire ?
mais aussi guid de la fiabilité.

Outre le pb soulevé dans l'article personne ne semble s'inquiéter de ces écrans géants où le conducteur va s'amuser à aller sur google, facebook etc..en roulant de préférence ..et c'est bien plus dangereux qu'un téléphone à l'oreille , non ?

http://www.caradisiac.com/ces-ecrans-qu ... 165658.htm

Giovanni a écrit : ↑mer. 24 janv. 2018 14:57 Effectivement c'est la tendance, mais est ce que cela va plaire ?
mais aussi guid de la fiabilité.

Alors ca ail faudra voir en effet, et le cout sur du mainstream sera toujours important, les versions moins haut de gamme auront un compteur plus classique.
Un écran monochrome est bon marché et fiable, un écran couleur beaucoup moins, surtout dans les conditions d'une automobile. Pas un souscis pour 100'000km ou 5ans, mais après ca coutera 3k a changer si soucis

Et perso j'ai toujours du plaisir avec mes aiguilles analogiques (commandés en digital certes.. on affiche ce qu'on veut, on "filtre" déjà pas mal) avec un petit écran multifonction. Un bel écran GPS et fonctions annexes a coté c'est bien.

Exact comme c'est le cas sur la Tipo

Exactement cette configuration me convient bien

Le courant sur les compteurs (conso, vitesse, autonomie, etc) et les options moins fréquentes / le multimédia sur le TFT 7"

Tu sais que tu peux ajouter le GPS sur le cadran central ?

Tu as les infos de direction qui viennent au centre des compteur, sur le petit écran blanc ?
Jamais fait gaffe J'utilise toujours la vitesse en numérique, c'est un régal de lisibilité.