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voici un article qui montre un render probable de la nouvelle punto.

https://passioneautoitaliane.blogspot.f ... -2018.html

Giovanni a écrit : ↑mer. 10 janv. 2018 11:01 Est ce vraiment une nouvelle clio est bien un autre facelift ?

Ils ont au moins qqch a présenter, même si ce n'est qu'un facelift.

Giovanni a écrit : ↑mer. 10 janv. 2018 13:36 voici un article qui montre un render probable de la nouvelle punto.

https://passioneautoitaliane.blogspot.f ... -2018.html

Je doute que la face avant ressemble a cette vielle Bravo

Je préfère la gueule de la vraie Argo que celle de l'image du site ( lien plus haut ) .

effectivement je pense que le render est loin de l'original. Ce qui est rassurant selon moi, et que depuis quelques jours ça s'active sur la toile au sujet de la remplaçant de la punto.

Voici des infos pour l'arrivée de la remplaçante de la Punto.

"Come ormai si sa, se Marchionne darà disco verde (per alcuni c'è già) all'erede della Fiat Punto, sarà una Argo Europizzata, che quindi ha già fatto i collaudi a suo tempo e arriverebbe o al Salone di Parigi (ottobre 2018) o al più tardi al Motor Show di Bologna (dicembre 2018). Qualcuno parla anche di settembre."

Bon rien de vraiment nouveau on s'en douter , reste à voir sa gueule .....bien qu'on se doute que ça sera une Argo légèrement modifié ; de toutes façons pour sortir un nouveau modèle aussi rapidement alors que l'ancien arrête fin juillet c'est que le premier est déjà prêt .
Et si ils sont pas cons ils avaient prévu cela avant de lancer l'Argo au Brésil donc à mon avis une batterie de test pour les crashs test , etc...
Argo à l'air d'avoir un démarrage canon là-bas , tu m'étonnes ça change de la gueule des autres modèles .

Désolé , perso cette Argo ne me plait pas. Elle fait cheap et peu novatrice. Et la concurrence sera déjà en place, rien que nouvelle Fiesta nouvelle Polo nouvelle Clio même..
Bon cela peut changer au niveau design surtout intérieur

Je ne suis pas fan de l'Argo brésilienne non plus, mais quelques changements extérieurs et un autre intérieur pourrait faire l'affaire sur 80% de la même base.

Quand a la nouvelle Fiesta par exemple, l'arrière n'est pas une réussite, même si j'aime bien cette petite Ford (et surtout son 1.0 Ecoboost)

Effectivement quand je parcours les italiens, la remplaçante de la punto est sur un base Argo, mais selon certain, elle sera différente esthétiquement.

Voici une petite info inédite sur la new punto.