myItalianCar.com - Forum

A remplacer après 10 ans ou 200'000km je crois. Enfin personne va le faire vu les couts et la valeur de la voiture a ce moment la.

Je crois que le 1.0 ecoboost est un très bon moteur, plusieurs fois Engine of the Year. A voir dans le temps.
Le TwinAir et MultiAir turbo doivent aussi etre entre 1.2 et 1.5bar il me semble.

Mais oui, Ford a une Fiesta avec une bonne gamme, ils vent des ST a la pelle et Abarth n'a rien en face. Et Fiat bientôt plus rien...

Je n'ai jamais pu savoir a combien soufflait le turbo sur le Twin...

Fiat fera peut être un restylage de la punto.. mais quand.....

Ils vont se contenter de la tipo, du 500L/X etc... et surement abarth

Je ne sais pas non plus... le 1.4 MA Abarth 160CV serait a 1.2bar aux USA (c'est le MultiAir, pas le Tjet comme les 500 Abarth chez nous) :
http://www.fiat500usa.com/2012/04/look- ... boost.html

Le Twin peut etre max 1bar en 85CV et aussi 1.2 en 100-105CV ? Mais je suppose.

C'est un petit turbo...

Quand j'ai lu mon code défaut, il indiquait "pression tubulure admission 1.30bars" Est-ce que justement la Wastegate ne s'ouvrait pas...

Je demanderai a Fiat quand j'irais les voir, par curiosité...

Oui c'est bien encore le 1.4 Tjet qui est présent sur le 500A modèle 2017.
Mais s'ils gardent encore le Tjet c'est qui doit y avoir une bonne raison, sa fiabilité peut être ?

Au fait, bienvenu Arnou21.

Une petite présentation

Arnou21 a écrit : ↑mer. 27 déc. 2017 21:48 C'est un petit turbo...

Quand j'ai lu mon code défaut, il indiquait "pression tubulure admission 1.30bars" Est-ce que justement la Wastegate ne s'ouvrait pas...

Je demanderai a Fiat quand j'irais les voir, par curiosité...

Si jamais tu sais dis nous
Si ca se protège a 1.30 peut etre 1bar max en fonctionnement, oui

Salut, j'ai reçu une doc en italien sur le Twinair... La pression du turbo est de 1.5 bars max ... Pour un petit moteur :O

Salut !

Ha ouais pas mal
Tu as moyen de partager cette doc, même si je comprends rien a l'italien ?

Merci

Tiens :
http://www.saito.it/pdf/saito-twinair-i ... anzata.pdf

Cool merci Il y a qqes infos intéressantes mêmes sans tout comprendre, dommage de la qualité (impression scan) de leur doc