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Le 1.5 est meilleur en conso, en couple et peut etre en perf.
Mais ca ne justifie pas les milliers d'euro en plus de la Tipo 2021!

Tipo TJet :
Cycle urbain 8,6 L/100km
Extra urbain 5,8 L/100km
Mixte 6,9 L/100km

Mais comme tu dis ca se traduit pas trop en perfs...
Boite 6 ? TCT ou manuelle ?

Le 1.0 100CV a une boite manuelle 5 en plus sur la 2021... un vrai retour en arrière par rapport a la boite 6 de la TJet !

C'est vrai pour ta dernières phrase , ou alors la 5 ième est hyper " longue " ? ; ça aurait été 70 ch je dis pas mais 100 ch on peut mieux les exploiter - niveau conso - avec une 6 ième vitesse ....surtout vu le couple en plus par rapport au 1.4.

Oui c'est toujours un plus 6 vitesses, pour la conso spécialement.
Même ma Punto TwinAir qui coutait moins de la moitié de la Tipo a une boite 6... bon c'est en partie du a ce bicylindres, qui a moins grande plage exploitable (en tous cas pour rester dans l'agréable).

Et ça t'arrive d'être en 6 ième à 90 kms/h par exemple ? et si oui tu es à combien de tr/mn ?

Le 1.5 130 hybride c'est un TCT à 7 rapports.

Giovanni a écrit : ↑mar. 28 nov. 2023 16:16 Le 1.5 130 hybride c'est un TCT à 7 rapports.

Ha oui, encore mieux !
Mais la 1.3 100CV est (était ? ) en boite manuelle 5...

Cobra a écrit : ↑sam. 25 nov. 2023 07:12 Et ça t'arrive d'être en 6 ième à 90 kms/h par exemple ? et si oui tu es à combien de tr/mn ?

Bien sur, sur tous mes véhicules quand les conditions le permettent (pas trop de charge, moteur en température).
Tu veux savoir pour la Tipo Tjet ou la Punto TwinAIr ?

Tu veux savoir pour la Tipo Tjet ou la Punto TwinAIr ?

les 2 tant qu'affaire

Alors :
Tipo Tjet 120CV, environ 2200 tours en 6 à 90kmh
Punto TwinAir 105CV, environ 2400 tours en 6 à 90kmh

Mkala a écrit : ↑jeu. 14 déc. 2023 18:06 Alors :
Tipo Tjet 120CV, environ 2200 tours en 6 à 90kmh
Punto TwinAir 105CV, environ 2400 tours en 6 à 90kmh

Ok, merci pour tes données Mkala

Donc la 5 ième n'est pas très longue , je présume que tu dois être à 2500 tr/mn ; ceci pour la Tipo
Et 2700 tr/mn pour la Punto ( sur ma R19 c'est 2800 il me semble )
bref autant rouler le plus possible en 6 ième ; quand c'est possible évidemment ....surtout que le Twin il tète si on le chatouille .

De rien

Le Twin il a un étagement assez serré, la 2ème est courte, 3 aussi. Au plat toujours en 4 a 50km et 5 a 60kmh.
En trajets boulot, en faisant 10% de ville/village, 20% autoroute et 70% de route a 80-90, je fais 6l avec le Twin et 600m de dénivelé.
Le moins possible sur de long trajets sans trop d'autoroute c'est 5.0-5.5. En hivers, ou en urbain, ca peut monter a 6.5-7.0.

C'est pas incroyable, pour une Punto de 1000kg et en faisant les trajets seuls et non chargé. Mais bon au prix ou je l'eu eu (dernière Punto), simple, facile a entretenir ca me va. Mais le 3 cyl 100CV serait bcp mieux. Sur une Fiesta 1l ecoboost tu peux enlever 1 litre a mes chiffres.

Pour Tipo, c'est raisonnable. On fait essentiellement de petits trajets, et c'est 7.5l. Voyage en famille sur des plus longue distances 7l,
Mais sauf pour accélérant franchement, faire des cols ou dépasser, j'ai tendance a être aussi dans les haut rapports en vitesse stabilisée.
Je peux regarder pour la 5ème, mais ya pas une grande diff je crois.

Je ne sais pas ce que vaut le 1.5 130CV en comparaison ?