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Un commercial de chez Abarth, m'expliquait que nombreux de ses clients qui en étaient a leur 4 eme 500 Abarth en LOA et qui renouvelaient régulièrement et bien qu'en 2023 ils achèteraient de manière définitive la dernière version 2023 et qu'ensuite ce serait terminé !!!!
Voilà le résultat de la connerie du tout électrique.....

de quoi faire une envolée de vente dont la chute sera proportionnelle en 2024 ....eut pas le premier trimestre 2024 parce qu'il y aura des commandes non encore livrées , bref on verra ça dans un an . Déjà qu'une Abarth en thermique c'est pas donné ; alors pour avoir un truc plus lourd , qui n'apporte rien de significatif niveau perf ( à part un démarrage plus fort ) et qui a une autonomie ridicule , bref ....

Peut être même avant fin 2023 car il suffit qu'il y est une accelération des commandes et les lignes de production seront toutes utilisées plus vite que prévue

oui ...et à mon avis dès la rentrée ou octobre .

Vu que 2035 est remis en cause, Abarth ferait bien de continuer à proposer sa bobinette en version thermique !!!!!!

Avec un puretech ?

Ryoma a écrit : ↑sam. 25 mars 2023 19:46Avec un puretech ?

Surtout pas !!!! C’est pas les moteurs italiens qui manque...

FABIO a écrit : ↑sam. 25 mars 2023 17:57 Vu que 2035 est remis en cause, Abarth ferait bien de continuer à proposer sa bobinette en version thermique !!!!!!

sauf qu'il dépend du modèle FIAT donc.... , après possible qu'ailleurs ça continue en thermique avec le moteur actuel .

Surtout que je pense qu'ils est possible moyennement des adapations de créer un Abarth ehybrid ainsi le malus serait moins haut.
Comme je le dis toujours quand on veut, on peut.

on marche sur la tête avec le tout électrique.....un futur fiasco.. vous verrez.........