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La MX5 a une clientèle depuis des décennies.

Oui exact, et Fiat n'a eu un modèle que sporadiquement, la Barchetta étant la dernière, mais avait eu plus succès, mais a une époque ou les voitures étaient plus fun que les SUV (tank) que nous connaissons maintenant.

Oui un vrai succès cette barchetta, une autre époque révolue

Finalement ce serait environ 40.000 Fiat 124 spider produites

C'est pas mal vu la courte carrière et le marché automobile. Mais ca n'a pas du etre super rentable

C'est sur.
Mais la 124 continue en Abarth.

Giovanni a écrit : ↑mar. 31 déc. 2019 13:51 C'est sur.
Mais la 124 continue en Abarth.

pas pour bien longtemps , si ce n'est déjà fini .

Il me semble que cela continue encore.

Ça a été rentable au début , mais ensuite les concessions en prenaient que avec 5000 euro d’aide de la maison mère.
Devant adapter le moteur au euro6d, ils ont laissé tomber en Europe mais ça continue aux USA
J’ai revendu la mienne pour un GT 3.2V6 full option. La 124 est un jouet sympa surtout pour son châssis propulsion et son poids limité , mais c’est étroit , bruyant et dans le trafic actuel on se sent comme une fourmi au milieu d’éléphants. Rajoutons enfin que les enfants se battaient pour voir qui m’accompagnait lors des sorties du week-end et j’en ai eu marre.

J'ai failli craquer mais ne trouvais pas une position de conduite correcte (genou droit, quelque soit le réglage, butant sur le bas du tdb).
Et si au moins on avait pu reprendre une simili banquette ou un espace de rangement derrière les sièges...comme mon 124 Spider de 1972 !

Sinon c'est quoi ton GT , you mean Gtv Alfa ? mais quel âge ? (j'en ai eu un aussi en 3L avant le 3.2 sur une berline Gta )