myItalianCar.com - Forum

oui , puis déjà question de sécurité aussi je pense donc faudra passer par la concession .

Giovanni a écrit : ↑ven. 12 juil. 2019 15:00 Je ne suis pas sûr que tu puisses retire et ajouter les batteries toi-même.

Sauf celle qui est sous le siège non. Mais le fait qu'une concession puissance facilement ajouter de la capacité c'est quand meme totalement nouveau ca.

Tu peux aussi faire une Panda thermique avec 200km en électrique. Mais c'est la moitié de ce concept.

Je corresponds sur Twitter avec d'autres passionnés. Le lol ultime relire tous ces plans produit sortis en rafale, pour Alfa et Fiat comme

https://www.italpassion.fr/589-groupe-f ... -2014.html

On écume de rage.. ou on se marre, c'est selon.

Donc grosse crainte que la Centoventi ne soit pas celle qui sera fabriquée, en fait

c'est pathétique ; après pour la Centoventi , vu le plan produit des moteurs ( bien que ça n'a aucun rapport ) je m'en doutais un peu ; bon après ça ne veut pas dire que c'est parti à la poubelle .

C'est un concept, dans les grande lignes ca pourrait etre ca mais c'est pas une auto de prod !

Des infos sérieuses ou plein de rumeurs pour le moment ?

Fiat : la 500 électrique en 2020 et la Panda électrique d’ici 2025

https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... 025-150097

Ha oui c'est encore loin Centoventi ... dans 2-3 ans disons 2022-23 ca serait bien !
Le prix serait top. Mais pas sur que ca soit réaliste, en tous cas pas maintenant.

On va déjà voir la 500e alors. On verra ce que ca donne et après les prix des composants diminueront pour la Cento.

oui ; par contre j'ai quand même un doute qu'ils abandonnent l’appellation Panda , c'est une icône à sa façon ( surtout la version 4x4 )

On verra ce que ca donne. Surement ePanda

j'aime bien son profil mais pas le reste , on verra bien dans 2 ou 3 ans ; je pense qu'au printemps 2021 ça devrait être ok la plupart des modèles auront eu leur restyling ( 500 , Tipo ) .