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Pourquoi ils ont pris la peine de développer la version rallye avec le 1.8 300ch si c'est pour laisser l'Abarth en 1.4 170ch ...
Mais au bon au moins en 2017 Fiat revient en WRC

Sortir 200CV ca veut dire mettre le 1750 TBi.
Mais il est reservé a Alfa pour le moment
Et ca voudrait dire tout adapter pour un autre moteur, alors qu'actuellement il suffit de faire avec le 1.4. C'est tellement plus simple et plus économe, surtout pour les volumes de la 124 qui ne seront pas ceux de la 500.

Pour le reste, ils ont bossé juste : light is right, les perfs sont quand même intéressantes. On verra les premiers essais

Mais justement ils l'ont fait le travail ! La 124 rallye a le 1.8 et ce qui plus est il fait 300ch... Alors qu'Alfa n'y a pas eu droit. Bah bizarre

Travailler une caisse pour le rallye ou pour homologuer sur route tu te doutes bien que les buts sont totalement différents.
Et le budgets aussi, d'un coté c'est rationnel et rentable (et ca coute une blinde d'homologuer un moteur et adapter des chaines pour un tout petit volume) et de l'autre coté ben il faut être le meilleur, en respectant les règles, c'est tout

Et puis rien ne dit qu'il n'y aura pas d'evolution

Pour moi c'est du gâchis d'investir dans ce 1.8 pour cette 124 spider rallye, il y a tellement d'autres priorités

Marco1975 a écrit :Pour moi c'est du gâchis d'investir dans ce 1.8 pour cette 124 spider rallye, il y a tellement d'autres priorités

je suis pas vraiment d'accord avec toi la pour le coup

Les retombés médiatiques du retour en rallye,surtout s'il y'a des resultats est énormes....

Et puis niveau moteur ça doit correspondre a la cylindrée actuelle de la catégorie (je dis peux etre une grosse bétise ça fait un bail que je suis plus le rallye)

Au milieu des Polo et DS3 WRC ? Hummmm... Ils vont nous pondre un pseudo championnat mono marque.
Il aurait mieux fallu mettre en avant la 500X en Abarth

500X Abarth pour faire du rallye ?

Comme la countryman