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Que le mois passe vite ! la semaine prochaine on aura les résultats ; et le 4 le salon de l'auto ouvre ses portes , dès lundi on va être bombardés d'infos vu que pendant 3 jours ( ou 2 ) c'est dédié aux journalistes .

Je ne suis pas si sûr que ce salon soit aussi intéressant cette année, vu que plusieurs constructeurs sont absents.

ouais c'est vrai, vaut mieux viser Genève ...c'est plutôt là-bas que CFA va se démarquer en nouveautés , pas en 2019 - sauf surprise - mais plus en 2020 .

Cobra a écrit : ↑mar. 25 sept. 2018 18:24 ouais c'est vrai, vaut mieux viser Genève ...c'est plutôt là-bas que CFA va se démarquer en nouveautés , pas en 2019 - sauf surprise - mais plus en 2020 .

Ca fait 10 ans qu'on attends les nouveautés dans 2ans... alors quand je vais dans un salon, c'est pas pour Fiat depuis de longues années

ouais c'est vrai , y a pas que Fiat dans la vie ! y a Alfa aussi ! .......................................................................

lol
On attends aussi de leur coté, ils sont partis de tellement rien... Mais c'est vrai qu'on ne peut pas etre déçu de la Guillia ou du Stelvio.

Le salon sera un flop cette année

https://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_france.htm

et voilà ce qui devait arriver arriva !

et encore Fiat ne s'en tire pas trop mal si on compare en nombre de ventes .
Par contre Alfa c'est la plus grosse claque et idem pour Jeep .

D'ailleurs c'est la faute au niveau de la communication , c'était comme une bulle spéculative de la bourse , parce que les moteurs diesels sont déjà ok avec la nouvelle norme donc je ne vais pas les plaindre
En plus le cumul reste largement positif , bien qu'il reste encore un trimestre .

Salut le trou
Mais comme tu dis faut voir le commul, si ca a juste avancé les achats sur juillet/aout ca change rien sur l'année

Absolument ! Si on compare les ventes cumulés de Juillet Août Septembre 2018 à celle de la même période 2017 tout va bien même