myItalianCar.com - Forum

C'est certain et ca donne une grande visibilité aux modèles en roulant beaucoup.
Après il faut voir la valeur de reprise de ces véhicules et la facilité ou pas d'écouter les retours de location en véhicules d'occasion

La descente continue pour la Giulia ( déjà )

Cumul juin 2018 :

500 : 110.095 +1,7% , l'icône tiens la route !

Panda : 91.398 -17,1%

Tipo : 61.773 -20,7% , sa survie dépend des chiffres , en espérant un meilleur final .

500X : 56.231 +6,7% , retour en force pour une mi-carrière ; en espérant que la nouvelle version bosste necor eplus les ventes .

Compass : 40.647 N/D ; ça y est ! elle viens de dépasser sa petite soeur , et ce n'est pas fini !

Renegade : 40.598 -3,9% , cannibalisation de la Compass ? baisse d'intérêt ?

500L : 33.806 -15,5%

Stelvio : 16.861 +180,8% , là aussi il viens de dépasser la Giulietta , même topo que la Compass .

Giulietta : 16.719 -13,3%

Giulia : 10.225 -26,4% , là ça craint et ceci malgré la baisse des ventes de la catégorie .

Mito : 6.078 -5,7% , fin de carrière , reste plus que les stocks et les dernières commandes de juillet .

Spider 124 : 4.388 -10,6% , il est prévu son arrêt et ne restera que la version Abarth .

Cobra a écrit : ↑mer. 15 août 2018 05:31 [Tipo : 61.773 -20,7% , sa survie dépend des chiffres , en espérant un meilleur final .

Sa survie dépend de l'intelligence de Fiat, savoir si une fois ils vont garder une gamme simple mais plus ou moins complète ou il vont faire des résurrection et des trous tout les 10 ans

Au niveau du nombre d'unité, la Tipo est toujours sur le podium, il faut être un peu a l'ouest pour s'en priver

Bon résumé mais tu as oublié l’icone Punto en fin de vie à l’image de la Mito

j'ai volontairement zappé la Punto et l'Ypsilon , mais bon c'est vrai que j'ai quand même mis la Mito

Punto 20.614 -30,2% ....elle va croiser le Stelvio , je pense cette année vu qu'il reste 5 mois .
Elle est toujours présente chez FIAT France mais en principe c’est terminé le 1 ier septembre vu que les 2 motorisations ne passent plus les novelles normes . Ils vont se demmerder à les revendre dans d'autres pays non européens .

FABIO a écrit : ↑mar. 14 août 2018 14:38 La descente continue pour la Giulia ( déjà )

Regardez le désastre pour les concurrentes de la Giulia dans cet article de l'Argus... Bmw série 3 -31%, A4 -26%, Jaguar XE -50% et pire encore pour les non premium nouvelle insignia, Mazda 6, Peugeot 508 (certes en attendant la nouvelle), Avensis et Optima (celle-ci pourtant hybride).

https://www.largus.fr/actualite-automob ... tle-anchor

Cobra a écrit : ↑mer. 15 août 2018 05:31

Spider 124 : 4.388 -10,6% , il est prévu son arrêt et ne restera que la version Abarth .

C'est une rumeur seulement et dans la présentation du 1er juin la Fiat 124 est maintenue jusqu'à la fin du plan (2022).

Merci Marco pour le lien Argus ,

Il y a pas mal de SUV , bon après c’est fin de carrière ou mi-carrière avec restyling proche donc forcément ça joue sur les chiffres .
N'empêche que ça deviens ultra agressif la concurrence entres SUV