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Tout à fait et on espère que pour une fois Fiat pourra mettre en avant ces carburation "gazières"

Sinon je suis assez bluffé par l'esthétique de la nouvelle Fiesta en version h.de gamme, dedans aussi . Et au moins ils conservent une 3 portes .

Même si la version 3 portes de la Fiesta n'est pas la plus rependu

Giovanni a écrit : ↑lun. 13 nov. 2017 16:23 Et c'est un tord.
Quand tu entends les pubs des autres, tu as l'impression qu'ils ont réinventé l'automobile. Comme par exemple la nouvelle pub Ford Fiesta avec l'envoie de SMS vocalement via le bluetooth. Tu peux faire la même chose depuis des années dans les Fiat avec le Uconnect.

Et même avec le Blue & Me depuis 2009. Sauf que la génération smartphone est arrivé et le B&M gérait mal la com. SMS avec ces nouveaux standards.

TU avais surtout des problèmes de gestions avec les iphones et les autres types android et Symbian (Nokia) ça marchait pas trop mal.

C'est quand même hallucinant , on dirait que l'on vient de découvrir l'eau chaude :

http://www.caradisiac.com/la-france-mis ... 165427.htm

Cela fait au moins 30 ans que (nos) pouvoirs publics et certains lobbies ont tout fait pour marginaliser les carburations gaz

Evidemment que Fiat a là une longueur d'avance, encore faut-il le faire savoir et que l'offre sur notre marché soit aussi présente qu'en Italie..où l'on voit encore tant de Multipla "natural power" .

Alors dispo quand même sur les autres modèles de la gamme ?

http://www.lefilauto.fr/essais-automobi ... -panda-gnv

Il me semble qu'en Italie, toute la gamme est disponible en GNV et GPL.
Effectivement, en France, je pense que le lobbing de Total et l'un des freins majeures à la non expansion des carburants gazeux.

Ils vendent pas de Gaz Total ?

Bien sûr que si depuis que le marché a été libéralisé.
Ils fournissent même de l'électricité maintenant avec l'offre Total Sprint.

Alors pourquoi voudrait-ils ne pas voir ce marché se développer ? L'essence est plus rentable ?