SF-26
Re: SF-26
"Un nouveau système de 'détection de départ à faible puissance' a été mis au point ; il est capable d'identifier les voitures présentant une accélération anormalement faible peu après le lâcher d'embrayage. "
Comment Ferrari vient de se faire.... Ils avaient l'avantage sur les départs au détriment de la puissance maxi. Là, on leur enlève tout...
Comment Ferrari vient de se faire.... Ils avaient l'avantage sur les départs au détriment de la puissance maxi. Là, on leur enlève tout...
Re: SF-26
Comme tous les ans.....
Ferrari a donc présenté le plus important package de mises à jour, mais les résultats se sont avérés décevants. À Miami, son retard en rythme de course s'élevait à 0"46 par tour, contre 0"53 en début de saison.
Cela représente une amélioration de seulement 0"07. Cependant, comme Miami est généralement considéré comme un circuit favorable à Ferrari, les chiffres ajustés suggèrent en réalité un recul de 0"18 par tour.
Seules les prochaines courses permettront de savoir si cette impression se confirme. Le format sprint, avec son temps d'essais limité, a peut-être également joué un rôle. Il est possible que Ferrari n'ait pas encore pleinement exploité le potentiel de son package.
Ferrari a donc présenté le plus important package de mises à jour, mais les résultats se sont avérés décevants. À Miami, son retard en rythme de course s'élevait à 0"46 par tour, contre 0"53 en début de saison.
Cela représente une amélioration de seulement 0"07. Cependant, comme Miami est généralement considéré comme un circuit favorable à Ferrari, les chiffres ajustés suggèrent en réalité un recul de 0"18 par tour.
Seules les prochaines courses permettront de savoir si cette impression se confirme. Le format sprint, avec son temps d'essais limité, a peut-être également joué un rôle. Il est possible que Ferrari n'ait pas encore pleinement exploité le potentiel de son package.