Tableau :
https://bestsellingcarsblog.com/2026/03 ... lar-again/
Marche Europe Février 2026
Re: Marche Europe Février 2026
En février, 981 465 voitures neuves ont été mises en circulation en Europe (UE, Royaume-Uni et AELE). Cela représente une légère progression de 1,9 % par rapport à l'année précédente. Après un recul de 3,6 % en janvier, le total cumulé depuis le début de l'année, après deux mois, reste négatif (-1 %) à 1 947 728 unités. Les données par type de motorisation et un récapitulatif des pays les plus et les moins performants seront ajoutés à cet article dès qu'ils seront disponibles. Au classement des constructeurs, le groupe Volkswagen affiche une croissance de 2,1 % sur un an, à la hauteur du marché. La meilleure performance, parmi les constructeurs en tête, est celle de Stellantis, avec une hausse spectaculaire de 10,5 % sur le mois et de 8,1 % depuis le début de l'année. SAIC Motor (+10,4 %) est le seul constructeur du Top 10 à enregistrer une progression supplémentaire, tandis que Ford Motor (-13,7 %) et le groupe Renault (-13,1 %) sont les plus durement touchés.
Du côté des marques, Volkswagen chute de 4,4 % et passe sous la barre des 100 000 unités pour le deuxième mois consécutif, et seulement la troisième fois depuis août dernier. Skoda (+18,6 %) bondit en avant et remonte à la deuxième place, un record, comme en mai, juillet, octobre et novembre derniers. Plus bas dans le classement, Toyota (-2,8 %) est relégué à la troisième place, mais conserve pour l'instant sa deuxième place depuis le début de l'année. Renault (-6,4 %), BMW (-4,8 %) et Peugeot (-8,2 %) sont tous en deçà de leurs performances, tandis qu'Audi (+3,2 %) progresse légèrement, Mercedes (-0,7 %) reste stable, Dacia (-21,7 %) recule à nouveau et Fiat (+50,7 %) s'envole à la dixième place, signant ainsi son premier top 10 européen depuis octobre 2021. Opel (+29,6 %), Citroën (+11,3 %) et MG (+10,6 %) se distinguent également, mais BYD (+164,2 %) domine le classement et se maintient à la vingtième place. À noter également la progression de Tesla de 9,9 % à la 21e place.
Côté modèles, la Renault Clio (-11,8 %) conserve sa première place, qu'elle occupe depuis 6 des 11 derniers mois. 40 % de ses ventes proviennent de France et environ 18 % de la nouvelle 6e génération. Septième en janvier, la Toyota Yaris Cross (+3,6 %) remonte à la 2e place du classement général, un nouveau record pour ce modèle dont le meilleur classement précédent était la 3e place. Le VW T-Roc (-5,7 %) ne bénéficie pas encore de sa nouvelle génération et chute à la 3e place, devant une VW Golf (-11,7 %) en forte baisse. La Dacia Sandero (-33,6 %) gagne 9 places par rapport au mois dernier et se hisse à la 5e position, mais reste en recul sur un an. Elle se classe 9e depuis le début de l'année, contre 1re sur l'ensemble de l'année 2025. La Fiat Panda (+4,7 %) conserve une part de marché solide à la 8e place, tandis que la Tesla Model Y (+22,3 %) gagne 28 places par rapport à janvier pour se hisser au 14e rang. Parmi les lancements récents, la Skoda Elroq domine le marché à la 28e place, devant la Citroën C3 Aircross (35e), la Fiat Grande Panda (36e) et la Dacia Bigster (40e).
Du côté des marques, Volkswagen chute de 4,4 % et passe sous la barre des 100 000 unités pour le deuxième mois consécutif, et seulement la troisième fois depuis août dernier. Skoda (+18,6 %) bondit en avant et remonte à la deuxième place, un record, comme en mai, juillet, octobre et novembre derniers. Plus bas dans le classement, Toyota (-2,8 %) est relégué à la troisième place, mais conserve pour l'instant sa deuxième place depuis le début de l'année. Renault (-6,4 %), BMW (-4,8 %) et Peugeot (-8,2 %) sont tous en deçà de leurs performances, tandis qu'Audi (+3,2 %) progresse légèrement, Mercedes (-0,7 %) reste stable, Dacia (-21,7 %) recule à nouveau et Fiat (+50,7 %) s'envole à la dixième place, signant ainsi son premier top 10 européen depuis octobre 2021. Opel (+29,6 %), Citroën (+11,3 %) et MG (+10,6 %) se distinguent également, mais BYD (+164,2 %) domine le classement et se maintient à la vingtième place. À noter également la progression de Tesla de 9,9 % à la 21e place.
Côté modèles, la Renault Clio (-11,8 %) conserve sa première place, qu'elle occupe depuis 6 des 11 derniers mois. 40 % de ses ventes proviennent de France et environ 18 % de la nouvelle 6e génération. Septième en janvier, la Toyota Yaris Cross (+3,6 %) remonte à la 2e place du classement général, un nouveau record pour ce modèle dont le meilleur classement précédent était la 3e place. Le VW T-Roc (-5,7 %) ne bénéficie pas encore de sa nouvelle génération et chute à la 3e place, devant une VW Golf (-11,7 %) en forte baisse. La Dacia Sandero (-33,6 %) gagne 9 places par rapport au mois dernier et se hisse à la 5e position, mais reste en recul sur un an. Elle se classe 9e depuis le début de l'année, contre 1re sur l'ensemble de l'année 2025. La Fiat Panda (+4,7 %) conserve une part de marché solide à la 8e place, tandis que la Tesla Model Y (+22,3 %) gagne 28 places par rapport à janvier pour se hisser au 14e rang. Parmi les lancements récents, la Skoda Elroq domine le marché à la 28e place, devant la Citroën C3 Aircross (35e), la Fiat Grande Panda (36e) et la Dacia Bigster (40e).
Re: Marche Europe Février 2026
Apparemment, et je dirais même ENFIN ! depuis le temps ( il me semble que le lancement c'était autonome 2024 ) , la Grande Panda commence à prendre de la vitesse .
Re: Marche Europe Février 2026
Tableau :
Désormais FIAT devance CITROEN et OPEL......en revanche les démons d'ALFA ROMEO reviennent.......JEEP stable...LANCIA no comment
https://www.acea.auto/files/Press_relea ... y_2026.pdf
Désormais FIAT devance CITROEN et OPEL......en revanche les démons d'ALFA ROMEO reviennent.......JEEP stable...LANCIA no comment
https://www.acea.auto/files/Press_relea ... y_2026.pdf
Re: Marche Europe Février 2026
- 14,7 % la France 
, pour le total général .
Oui FIAT carbure , pourvu que le rythme continu !.......qu'il se rapproche de Peugeot .
Bon Lancia c'est pas terrible mais il est quand même en progression
oui le plus chiant ici c'est Alfa ; on va bientôt avoir les chiffres de mars ....et plus le temps passe et plus ça être dur de remonter la pente , évidemment .
, pour le total général .Oui FIAT carbure , pourvu que le rythme continu !.......qu'il se rapproche de Peugeot .
Bon Lancia c'est pas terrible mais il est quand même en progression
oui le plus chiant ici c'est Alfa ; on va bientôt avoir les chiffres de mars ....et plus le temps passe et plus ça être dur de remonter la pente , évidemment .
Re: Marche Europe Février 2026
Chez Alfa Romeo c'est soit tu achètes une des dernières vrais Alfa mais avec un tarif proche d'un pouvoir d'achat d'un émir du Quatar ou alors tu achètes une Alfa avec un moteur Peugeot ou d'une machine à laver !!!!!!! ça peut évidemment pas fonctionner !!!!!!!!!!!
Re: Marche Europe Février 2026
Du coup je me demande si il se vend beaucoup d' Alfa en occasion ; ça pour le savoir : ?????
Re: Marche Europe Février 2026
Pas plus que d'habitude, c'est sans doute parallèle avec le neuf, donc faible.....Cobra a écrit : mer. 25 mars 2026 18:41 Du coup je me demande si il se vend beaucoup d' Alfa en occasion ; ça pour le savoir : ?????