Ferrari prépare une F1 totalement nouvelle pour 2024 : le nouveau directeur technique en dit plus

[Ryoma]

Victoire de Leclerc à Monza !!!!!!!!!!!!!!

[FABIO]

Quelle souffrance à la fin.....

[Ryoma]

Pourquoi ? La victoire n'en était que plus belle....quand à vertstappen..."voilà ce qui arrive quand on arrête de tricher"

[Ryoma]

Pôle de Leclerc à bas coût !!!!

[Ryoma]

mclaren a triché à Monza et Bakou : ils ont créé un aileron qui crée un mini DRS tout seul par déformation.

La FIA a accepté durant 2 courses avant de dire non... ils sont toujours aussi c...... De plus, ils disent non sur un circuit qui n'a pas besoin de ces ailerons faible appuis...

Bref, rien de nouveau en F1 :
Le directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, a exprimé sa frustration après avoir appris que McLaren avait récemment utilisé un aileron arrière sur lequel la FIA lui a maintenant demandé d’apporter des modifications, car il estime qu’il n’y a pas de zone grise dans la réglementation de la Formule 1.

Les caméras orientées vers l’arrière à Bakou ont montré que l’aileron arrière de McLaren fléchissait au point d’ouvrir une petite fente là où le volet du DRS s’ouvrirait normalement, ce qui conduit à une augmentation de la vitesse de pointe lorsque le DRS n’est pas utilisé.

La FIA a confirmé aujourd’hui qu’elle avait "demandé une petite modification sur l’aileron comme c’est la coutume lors des discussions sur des questions techniques avec les équipes", bien que ce ne soit pas une configuration qui soit susceptible d’être utilisée à Singapour.

Vasseur a déclaré que les récentes discussions concernant l’aileron avant de McLaren étaient un point compréhensible qui était ouvert au débat, mais il estime que la réglementation sur l’aileron arrière est claire pour tout le monde.

"Je pense qu’il y a une sorte de confusion entre ce qui s’est passé avec l’aileron avant et l’aileron arrière. L’aileron avant, nous sommes tous d’accord pour dire que cela pourrait être une zone grise car le premier paragraphe du règlement dit qu’on ne peut pas concevoir une partie de la voiture avec l’intention de la déformer. L’intention est difficile à gérer."

"L’histoire de l’aileron arrière est complètement différente, car dans l’article, vous avez également une déflexion maximale, et c’est noir ou blanc. Ce n’est pas gris, ni gris foncé, ni gris clair. C’est noir et noir. Et pour moi, c’est clair."

"McLaren n’aurait jamais dû faire ça et la FIA aurait dû l’interdire tout de suite."

Avec McLaren qui a verrouillé la première ligne à Monza et Oscar Piastri qui a tenu tête à Charles Leclerc pour la victoire en Azerbaïdjan, Vasseur dit que la nature serrée des courses rend frustrant que des marges aussi faibles puissent faire une différence majeure. Il fait les comptes, l’aileron de McLaren a coûté cher à Ferrari !

"Nous avons regardé les événements précédents et ce n’était que sur les pistes à faible appui. Je ne suis pas sûr qu’ils veuillent utiliser la même astuce à Singapour ici, comme ils ne l’ont pas fait à Zandvoort, par exemple."

"Mais nous devons confier la responsabilité des vérifications techniques à la FIA. Ce n’est pas mon boulot de le faire ou qui que ce soit d’autre. Ils doivent le faire et nous devons leur faire confiance. Honnêtement, je ne me plains pas de ça."

"Je pense que c’est plus que limite. Nous avons tous vu les vidéos et les photos de cela, et c’est un peu frustrant quand, si vous vous souvenez de la situation à Monza, nous avions cinq voitures en deux centièmes de seconde, et vous passez de la 1ère ou 2e place à la 5e ou 6e en deux centièmes de seconde. À Bakou, nous avons fait 10 tours d’affilée en arrivant côte à côte au virage 1, vous pouvez donc imaginer que nous sommes un peu frustrés."

Est-ce qu’une protestation a été envisagée ?

"Cela aurait pu être possible, mais ce n’est pas si facile d’avoir des preuves. Maintenant, honnêtement, je veux tourner la page car je veux me concentrer sur l’avenir. Bakou et Monza sont derrière nous. Il nous reste encore sept courses à disputer. Nous devons gagner ce week-end et ce sera la meilleure réponse que nous puissions donner."

[Ryoma]

Doublé Ferrari aux Etats Unis !!!!

Je suis inquiet...lewis n'a pas fait un tour... ça promet pour l'année prochaine

[FABIO]

Bravo Ferrari pour ce doublé

[Ryoma]

Pole de Sainz à Mexico. Circuit qui a beaucoup perdu de sa saveur avec la castration de la courbe Peralta.

[Ryoma]

Victoire de Sainz et Leclerc 3 avec le MT....mclaren est 29 points devant....

[FABIO]

Désormais faut de la régularité