Tableau
On continue dans la difficulté....
https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2021 ... 032021.pdf
Marche France Février 2021
Re: Marche France Février 2021
Que signifie être concessionnaire Alfa Romeo en France aujourd’hui ???
Re: Marche France Février 2021
Les marques DS, Opel, Alfa sont toutes en piteux état.
On va voir ce que Tavares sait faire, mais pour l’instant hormis la profitabilité, ses paris DS et Opel sont des échecs et pas qu’en France.
On va voir ce que Tavares sait faire, mais pour l’instant hormis la profitabilité, ses paris DS et Opel sont des échecs et pas qu’en France.
Re: Marche France Février 2021
https://www.turbo.fr/photos/photos-top- ... oto/828358
la 500 reste dans le top 20 ( 19 ième ) , il n'y a que 4 allemandes ( 3 VW et 1 Opel ) .
la 500 reste dans le top 20 ( 19 ième ) , il n'y a que 4 allemandes ( 3 VW et 1 Opel ) .
Re: Marche France Février 2021
Le marché à particulier chute, c’est pas bon signe.....
Re: Marche France Février 2021
https://bestsellingcarsblog.com/2021/03 ... rs+Blog%29
elle cartonne la 2008 , première fois de mémoire , que je vois 2 Peugeot sur un podium
ah la 500 +12,6 % , good ! par la Panda c'est la chute , et pas de 500X dans la liste /80 .
elle cartonne la 2008 , première fois de mémoire , que je vois 2 Peugeot sur un podium
ah la 500 +12,6 % , good ! par la Panda c'est la chute , et pas de 500X dans la liste /80 .
Re: Marche France Février 2021
Même la nouvelle marque chinoise MG devance Alfa Romeo......
Re: Marche France Février 2021
On va nous expliquer que les ventes ne comptent pas et qu’il suffit de faire de la marge par unité vendue... mais les parts de marché de Citroën DS Opel et tout FCA (sauf Jeep) sont désastreuses. Alfa à 0,06% ça m’énerve franchement.
Après on n’a plus que du diesel vendable sur le seul segment D.
En même temps je regarde ce qu’il y a dans les concessions et rien n’a changé depuis mon Stelvio essence et le Renegade 4x4 de ma femme, tous les deux de début 2017 (enfin janvier et avril). En perspective que des hybrides rechargeables de 2 tonnes ou des électriques bons que pour faire ses courses. Je pense que je ne vais plus acheter du neuf et que je me débrouillerai entre mes youngtimer, Stelvio, voiture de fonction... je suis désolé pour les ouvriers dans les usines, mais acheter un véhicule neuf d’aujourd’hui me donne autant d’envie que d’aller acheter les légumes chez picard
Après on n’a plus que du diesel vendable sur le seul segment D.
En même temps je regarde ce qu’il y a dans les concessions et rien n’a changé depuis mon Stelvio essence et le Renegade 4x4 de ma femme, tous les deux de début 2017 (enfin janvier et avril). En perspective que des hybrides rechargeables de 2 tonnes ou des électriques bons que pour faire ses courses. Je pense que je ne vais plus acheter du neuf et que je me débrouillerai entre mes youngtimer, Stelvio, voiture de fonction... je suis désolé pour les ouvriers dans les usines, mais acheter un véhicule neuf d’aujourd’hui me donne autant d’envie que d’aller acheter les légumes chez picard
Re: Marche France Février 2021
Et oui les constructeurs se sont fait absorber par la dictature politico écologiste menées à l’extreme en Europe.
Acheter une voiture dans les années 80, 90 voir même début 2000 était beaucoup plus excitant
Acheter une voiture dans les années 80, 90 voir même début 2000 était beaucoup plus excitant
Re: Marche France Février 2021
Marco,
Je me dis exactement la même chose en plus en France avec ce malus débile ça ne te donne pas beaucoup de choix pour un véhicule neuf non malus ou bien très peu.
C'est pour ça que je me dis que la prochaine sera surement une Giulia 2.2 mjt de 180cv qui aura max 12 mois et 10 000 km max.
Je me dis exactement la même chose en plus en France avec ce malus débile ça ne te donne pas beaucoup de choix pour un véhicule neuf non malus ou bien très peu.
C'est pour ça que je me dis que la prochaine sera surement une Giulia 2.2 mjt de 180cv qui aura max 12 mois et 10 000 km max.