Coup de marketing réussi dans la mesure où l'info circule pas mal, et si ça permet de vendre une 100aine de Giulia de base en plus.. mais à y bien réfléchir c'est désolant de n'avoir toujours rien de concret à espèrer avant 2022 au plus tôt
au fait, je retombe sur une new avec cette Alfa , y a pas de place pour cette con de plaque minéralogique !
y a un truc que j'aime pas trop par contre c'est la forme pointue du " kit aéro " , je présume , à l'avant , de chaque côté ; un truc à mon avis fragile qui pètera au moindre contact ....bref c'est pas la bagnole à emmener en ville .
La version Quadrifolgio avait déjà une vitesse de 300 km/h
C'est clair qu’esthétiquement parlant cette version est plus impressionnante que la version QV.
Niveau prix, je dirais env 120 000, si ce n'est pas plus. Et vu que c'est une version numéroté, les prix en occasion vont s'envoler.