Ils ont raison, au début on propose les versions chères. Le but de Fiat n'est pas de vendre a parte comme VW. Ensuite, il sera toujours possible de tailelr dans la batterie pour arriver 200km WLTP et se rapprocher des 30k €
Mais ce n'est pas un hasard si c'est la 500 qui est électrique en premier, c'est la seule qui peut (un peu) se vendre dans ses tarifs.
La citadine électrique a 15k est encore loins d'être la, faut pas rever
![Yeux tournants :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)