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C’est clair. En Italie aussi les ex psa plombent les statistiques stellantis

Ypsilon 2024 hybride se vendra sans doute bien. Qu’il soit une citadine ou une DS3 crossback ça fonctionnera bien. Déjà le UV de 4,6 mètres dont le nom de projet est Aurélia 2026 ça va être très chaud … surtout si uniquement électrique. Après ce sera un jumeau technique de la nouvelle DS7 crossback ...

La seule chose certaine c’est que les 2.9 V6 passent en Mhev dès le MY2023.
Quant à la nouvelle génération elle sera aussi hybride. Article faux comme beaucoup qui sortent et se copient collent l’un l’autre. Le premier marché est américain et à des années lumières de se convertir à l’électrique

Cet article est faux… la future Giulia ne sera pas que électrique. Y aura bien de l’hybride notamment pour les USA. Idem pour Stelvio.
Les Alfa censées naître que électriques seront à partir de 2027 et c’est censé démarrer avec la nouvelle Giulietta (idem Delta 2028)

Ils essaieront de pousser tout le monde sur 500E avec batterie plus puissante (mais plus lourde). Après y a la possibilité que les futures Fiat sur base Simply Smart Citroën aient des variantes Abarth - nouvelles C3/Punto et C3aircross/héritière de 500x longue 4.37 mètres ou nouvelle B-UV de 4.15 qu...

Y a plus personne à Trappes (sauf Iveco).
Ils ont bougé à Poissy chez ex PSA.

Befree c’est la possibilité de couper court à une location longue durée - je ne me souviens plus si c’est au bout de 1 an ou 2. Carcloud c’est carrément au mois le mois avec possibilité de changer de véhicule.

En Italie stellantis pousse Compass 4xe aux flottes avec des leasing longue durée très avantageux ; Renegade 4xe ne fonctionne pas bien dans les flottes Au niveau particuliers les hybrides rechargeables sont invendables malgré aides et réductions Du coup comme les flottes sont gérées centralement, l...

Quelque peu au-dessus du Compass avec même moteur , mais avec meilleure tenue de la côte donc LLD mensuel similaire . À suivre

Le 130ch est certain, d’office avec boîte DCT7. Le 160ch est pour l’instant prévu pour le Tonale comme moteur de lancement juin 22. N’oubliez pas le rendez-vous le rôle des 48v qui permettrait de rouler qq km en mode électrique et qui donnerait le co2 le plus bas de n’importe quelle hybride non rech...

Le même qui arrive jusqu’à saint nazaire en Bretagne. C’est curieux qu’ils favorisent les giga groupes... certes efficaces grands et pleins de capitaux mais en même temps c’est des multimarques qui savent négocier. Donc les règles à la c*n que les petits doivent accepter sans broncher ne s’appliquen...